今晚开始用“得康”充电

老房

今晚开始用得康充电器给车子充电，试想完全模拟一般普通用户的使用方式来做。
排除冬雨发烧友细致的方法，按照说明书上“用户快速使用指导”设置后接入充电，
原电瓶现有电压：36.5V，使用一年半尚无补水操作。充电环境6.5平方、两台服务器24小时工作形成室内温度30摄氏度。（本想在更高些的温度下实施）。

充电初始


充电环境


30分钟后

这种充电方法估计要较长时间才能说明一般用户的情况。

清风明月

36V12AH的电池

老房

y

信阳得康

清风明月等于在夸自己了
记得以前曾经称赞cf100看了电压电流就知道是多大的电池嘿嘿 。谓之高人

清风明月

哈哈 我是在学cf100 其实我的电池是14AH的，因为我想用小一点的电流充所以设置成12AH的,我骗过了得康的设计者

[ 本帖最后由 清风明月 于 2007-9-8 15:53 编辑 ]

cheng7799

顶一下,关注这个充电器!!希望能继续看到老房使用得康的情况!

老房

晚21.35接入电源开始充电40.22
22:05  41.13V  1.74A
22.35  41.78V  1.72A
23:05  41.97V  1.63A
23:35  42.17V  1.46A
00:05  42.16V  1.31A
00:35  43.07V  1.09A
睡觉去。

早9点来到店里查看
充电器显示：
电压：56.93V   电流：0.57A
取下充电器，把电瓶装到车子上显示如图：


有一个情况与过去不同，这组天能电池在刚开始使用的时候在充完电后曾有显示42V的情况，大约数月以后每次充电完成基本是40V，如果使用36121充电器充电还要低一些（约在39.5V）。这次充电完成装到车子上显示为42V，骑行大约2公里后电压降了下来。至于这次充电后电压较过去高2V的情况，是充电器在使电瓶潜在的回复新态还是其他原因。在今后的使用中还要继续观察。由于早上急忙出去办事近将电压表接好，电流表没有接入，所以没有看到骑行过程中放电的情况。

济南电池修复

36V电池充了一夜，电压：56.93V   电流：0.57A。似乎不正常。刚才和老房通了电话。骑完再充一次试试。并报告下充入电量。

清风明月

应该是0.057A 才对

老房

是0.57没错。