危险刹车信号灯;急刹爆闪灯

电动车论坛

 找回密码
 注册
搜索
热搜: 活动 交友 discuz
查看: 2135|回复: 8
打印 上一主题 下一主题

讨论控制器温升(高手请进)

[复制链接]
跳转到指定楼层
1#
发表于 2007-9-21 09:58:07 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
大家都知道控制器工作在大电流状态时,使用同步整流功能可以降低下桥功率管管耗。
我测过现在市面上的控制器的温升,全都是在PWM开巢以后温度才开始快速上升的,不同的方案上升的快慢也不同。
我在这里抛砖引玉,请高手们来讨论一下因该怎样做才能更有效降低PWM开巢时控制器的温升!!!
2#
发表于 2007-9-24 14:06:38 | 只看该作者
怎么没人顶?可能高手不愿讨论这吧.我以前弄的是PIC,现在在弄CY8C问问楼主,CY8C的同步整流是不是开PWM中断,PWM正半周时上桥开,付半周时为续流开同一相的下桥(在PWM中断中处理),另外为了防止上下桥直接导通是否要用带死区的8位PWM?
3#
 楼主| 发表于 2007-9-25 10:57:55 | 只看该作者

回复 #2 YYY26201 的帖子

这样当然更好,
4#
发表于 2007-9-25 23:07:47 | 只看该作者
控制器PWM全开后的温升速率远没有同样限流值下PWM占空越小时来得高.

一定限流值下PWM占空越小,其峰值电流及所造成的续流电流就越大.
5#
发表于 2007-9-26 07:58:01 | 只看该作者
赛普拉斯编程上我是新手,而且赛普拉斯没多少中文资料,全是E文,学起来特别费劲.请问高手,M8C如何读模拟模块比较总线?
6#
 楼主| 发表于 2007-9-26 12:28:11 | 只看该作者

回复 #4 yjz 的帖子

所以才要同步整流,PWM占空比小于给定值时,上桥关闭的情况下,打开其对应的下桥,以起到续流作用。从而减少下桥
因续电流引起的温升。
现在很多厂家都这样做了,但温升效果相差很大,
那么这时候的温升除了下管的续电流外,上管是否也有什么关联?
7#
 楼主| 发表于 2007-9-26 13:57:38 | 只看该作者

继续实践

刚才作了测试,开始同步整流后,在换向时偶尔还是会出现负电流,阶段性的时有时无。
这应该是引起温升的主要原因。
那么什么原因呢?
那位高手帮忙解释一下啊?
8#
发表于 2007-9-26 14:47:06 | 只看该作者
你是用什么芯片的?
9#
发表于 2007-9-27 21:49:17 | 只看该作者

回复 #7 小佟 的帖子

负电流应该是在刚换相后,并且有同步整流的时候才会出现。你测的负电流的时间有多长?电流多大?另外你的死区时间是多少?
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|Archiver|电动车论坛 ( 京ICP证041302号 )

GMT+8, 2025-12-11 07:24 , Processed in 0.062400 second(s), 15 queries .

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表