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自己加水,最新报告

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1#
发表于 2007-12-17 11:32:43 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
我的电动车是别人给我的“城市恋人”,春节的时候换了新的电池,到今天已经用了11个月,最近两个月发现电池的续航能力不行了,现象是充满电行驶10公里之后,电量指示下降迅速,从黄色的位置很快下降到红色。拆开皮座就看见电池了,把车子架起,那万用表一一测量每个电池,结果发现,加速的时候其中一个电池马上从12V下降到10.5V,其他电池电量保持稳定,发现了罪魁祸首之后,抱着试一试的心情买来饮用纯净水对电池加水,有人说加水以看不见液面为好,修理摩托车的告诉我要加满,犹豫之下我加了比较多,可以看见液面但是没有满,充点8小时,今天试走了10多公里,极速从原来的30公里提高到35公里,电量也基本稳住,保持在绿色的上半段,感觉加水还是不错的,继续试验,好的话剩下的3个电池也要加水了。

[ 本帖最后由 looploop 于 2007-12-17 11:36 编辑 ]
2#
发表于 2007-12-17 11:37:33 | 只看该作者
加水后 最好能在16v以上停留1个小时的时间 这样才能充分的完成活性物质的转换。测量一下静置电压  不要失酸太多了。最好充满电后静置2小时 测量电压在13.2-13.4v比较好。
3#
发表于 2007-12-17 18:24:53 | 只看该作者
1)我还不会加,请问是不是先测电压,哪一组电压低就应该那组应该加水了。一般检测到的正常的电压应该多少V的


2)对水有什么要求的吗,是不是加纯净水就可以了,好像看到还有争流水啊!


3)加完了之后是不是对缺水的那一个电池充电,还是全部一起充电啊,就用电瓶车的充电器可以吗?


4)最好能在16v以上停留1个小时的时间 ,请问这个是充满电的时候测量一下,然再多充一个小时吗?
4#
 楼主| 发表于 2007-12-17 18:38:06 | 只看该作者
回复楼上的:
1.没错,是先测电压,哪一组电压低就应该加水了。我拿万用表一一测量每个电池,发现其中一个电池当我拧油门的时候,电压很快的从12V下降到10V,油门一放马上回复到12V,而其他的3个电池没有这个现象,这样就找出问题所在。
2.对水有要求,纯净水也好蒸馏水也好,其实纯净和蒸馏水不就是一样的水吗?
3.专业一点的话还是对加水的电池单独充电的好,但是我懒,像平时一样用车子配的充电器充电就行了。
4.不可能充到16V的,其实不用那么麻烦,充满了试试效果,然后用完电再充就行了。
5#
 楼主| 发表于 2008-6-21 13:51:14 | 只看该作者
半年过去了,我的电池还在用,半年前的那次加水作用很明显,现在我的车还是保持在15公里的航程左右,有空的时候是该拆出来再加点水了,我是不打算换电池的了,等到电池完全报废的时候我还是买摩托车吧,对于电动车,虽然环保,但是电池确实是个大问题,有时候要跑路偏偏遇上没电,哎
6#
发表于 2008-6-24 17:38:13 | 只看该作者
加点水不错,我的加单格加了5ml感觉就是好
7#
发表于 2008-6-26 07:36:46 | 只看该作者
加水一定要加蒸溜水,别的水不能乱加,在没有经验的情况下,每格加5ml是对的。用医院里的蒸溜水很便宜。要比用其它水好的多。
8#
发表于 2008-6-26 11:56:44 | 只看该作者
加点水不错!谢谢!~!
9#
发表于 2008-6-26 17:51:04 | 只看该作者
落后的电池修复一下最好
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