充电器三个数据偏高

rupolo · 发表于 2007-12-26 14:12:54

我进了一批江苏泰州产的益心牌48V10AH充电器,测了一下数据,高恒压59.7V,涓流电压56.2V.转换电流680MA均偏高,请问这种设计对电池有影响吗?有何优缺点?

杭州天汇 · 发表于 2007-12-26 16:43:28

59.7v动力绝对很强，他前高后不高就更不行，这种方式适合低温地区。
59.7v均值14.925v 新电池3个月内可承受，后面是玩修复的最爱了。
59.7v充电中有个别发热，一响三，有空楼主测4只电池的充电上升电压就会明白

rupolo · 发表于 2007-12-26 22:22:22

谢谢!标准电压是59.2V充到电流300MA,转到55.2V涓流.
这种充电器它是59.7V充到电流680MA,转到56.2V涓流,
它的转换电流大是否可以补偿它的高恒压呢?

王二 · 发表于 2007-12-26 22:58:00

典型的廉价充电器参数，电池容易失水。

zmg666666 · 发表于 2007-12-27 20:24:42

高恒压59.7V,涓流电压56.2V.转换电流680MA
这个数据是可以用的。但是
1 高压过高，电池电压更不平衡（越高越不平衡）
2 转灯电流过高，提前转灯，虽然能顺利转灯，但电量充入不够，必须靠长时间的浮充来弥补。所以要在转灯后再充3-4小时可以充足
3 浮充电压偏高，（注意，我不同意空载电压就是浮充电压的说法，实际上浮充电压是指电流在0.05a-0.08a时的电压）会导致长时间浮充有过充的弊端。但只要控制好浮充时间，可以避免。

至于设计者的意图，仅靠一只充电器的数据是不能显现出来，必须检测足够数量的充电器才能了解。好多充电器检测10只，没有2只是相同的数据。显然是家庭作坊的产品。而正规厂的充电器基本上是一致的，也就是每只充电器均经过严格调试老化才出厂的

rupolo · 发表于 2007-12-27 20:44:57

谢谢!我的浮充电压是带载测得的.它的浮充电压高是否刚好可以弥补它转换电流大不利于充足的弊端呢?正如您说的这批充电器数据没一个是一致的,但都偏高,我报的这个数据是比较典型的一个!

zmg666666 · 发表于 2007-12-27 21:15:23

单只14.7v（25c°）可以认为能既能充足又能减少失水，但电池酸比重，电池极板类型，以及电池使用年限等，都是变数，不可教条主义
若在电摩上使用，配置的是高酸电池，这个电压是合适的，甚至还可以高些，要满足电摩用户的强劲动力需求。

rupolo · 发表于 2007-12-27 22:19:29

也就是说电摩用高酸电池比较好?您觉的天能电池的质量怎么样?

		自动登录	找回密码
密码			注册