科林的正负脉冲和科森系列的全程脉冲如何选择？

snik

我想请教“清风和1老头”，我刚买的车带的是天能的48v12ah，当时想要超微的可是没货，只好用天能的了，问题是车的原装充电器是科森的48018c也就是清风大侠说的全程慢脉冲来的，我想如果去换应该可以换成48018a的正负脉冲的，可是不知道到到底那个对电池更好一点，也就没去换，现在想请教大侠们如何选择，先谢谢了，我是平头百姓，工薪一族，只求能使用的时间长久，少出问题少惹麻烦。

snik

我说一下使用感觉，就是科森系列的好要比科林系列的充电时间长，这是使用时间上的区别，因为用同事的科林对比 充电时了下

1老头

现在看来，慢脉冲是很好的方法。就是间隔充电。

时间问题。。要有时间的话越慢的越好。

snik

原帖由 1老头 于 2008-3-7 00:53 发表
现在看来，慢脉冲是很好的方法。就是间隔充电。

时间问题。。要有时间的话越慢的越好。

那这么说我就明白了，就是有时间的话还是慢脉冲的好了，发热小失水少，用起来相对时间可以长一点了，那我就不去换了。我说呢第二代不会比第一代的产品差吧，谢谢1老头兄了。

清风明月

不用换了，科森对电池有很好的均衡作用，充电时和科林差不多，同样发热低失水少，缺点主要是因采用慢脉冲冲电方式、冲电时间比科林长一点，如果对冲电时间没要求就以后坏了再换吧

snik

谢谢清风兄的回复，不知道这两种充电器具体有什么区别，为什么全脉冲的可均衡电池，那个对新电池好，科林这样销售会不会让他们的产品冲突啊！呵呵，我瞎问的啊

清风明月

科林、科森对电池均衡效如果不分上下，科森是简化版，主要是为了降低成本,我瞎说的不知道对不对

信阳得康

我没看到充电时间上有明显差别  科森就是少了几个显示电量的指示灯，少了反接保护什么的
科林系列充电器  感觉充电后电动车相对有力气。

park

我使用感觉上.科林正负脉冲,充电时间快一些,但脉冲过大,均衡效果不如科森的好!科森在充电末期的均衡效果更好!

park

科森全脉冲(一个显示灯)的比正负脉冲(5个显示灯)的相比,最显著的改善在于温度补偿效果会更好!把温度传感器密封在直流输出线头上,比把温度传感器安装在充电器壳里效果会更精确!