注意！！！电动车改锂电（磷铁、聚合物）后,不能充分释放锂电池的能量！！！

cxt-1969

一丶国产铅酸电池电动车控制器欠压保护值
        1）。12V铅酸电池单体欠压保护值10.5V,
        则:
        2）。 24V控制器欠压保护值=10.5V*2串=21V,
        3）。 36V------------------------=10.5V*3串=31.5V,
        4）。 48V------------------------=10.5V*4串=42V,

二、磷酸铁锂电池保护板欠压保护值
       1）。3.2V磷铁电池单体欠压保护值2.1V
       则:
       2）。3.2v*8串=25.6V（标称24V）磷铁电池组欠压保护值=2.1v*8串=16.8v,
       3）。3.2v*12串=38.4v（标称36v）-----------------------------=2.1v*12串=25.2v，
       4）。3.2v*15串=48v（标称48v）--------------------------------=2.1v*15串=31.5v，

三、结论:使用磷铁电池替代铅酸电池时,原车控制器的欠压保护值>磷铁电池保护板的欠压保护值,不能充分释放磷铁电池的能量！！！

             车型         原车欠压保护值      >      磷铁欠压保护值         保护电压差
            
            24v车               21v               >           16.8v                       4.2v

            36v车               31.5v            >            25.2v                      6.3v

            48v车               42v               >            31.5v                      10.5v


四、聚合物锂电欠压保护值
      1）。3.7v聚合物锂电单体欠压保护值2.9v
       则:
      2）。3.7v*7串=25.9v（标称24v）聚合物锂电池组欠压保护值=2.9v*7串=20.3v，
      3）。3.7v*10串=37v（标称36v）-------------------------------------=2.9v*10串=29v，
      4）。3.7v*13串=48.1v（标称48v）----------------------------------=2.9v*13串=37.7v，

五、请教:
        1）。国产控制器的欠压保护值可以调节吗？？？

         2）。日本24V5AH镍隔电池，YAMAHA雅吗哈电动车控制器的欠压保护值是多少V？？？

[ 本帖最后由 cxt-1969 于 2008-3-9 15:46 编辑 ]

gl018

如果LZ看过磷铁的放电曲线,就不会说出这么幼稚的话.

P-47

楼主只考虑到理想状态下的情况，没有考虑到串联锂电池在放电不均衡的情况，而事实上各个放电单元完全有可能是不均衡的，楼上提到的放电曲线不能忽视。特别是在放电的尾段，在电压迅速下降中，各单元电压可能会差得很多，恐怕我们不能指望电池组始终处在楼主想象的那种完美状态。

苏东坡

lz果然是精打细算。
but你同样属于很XX很X的类型

tassadar

我用过不下8种电池,
如果你敢把电池电压放到2.1V,只要1个下午不充电,全部电池大肚子!!!!!!!!!!!!!!
我用磷酸铁电池,16S的,只要到2.5V都危险了.
我是单个电池有检测电路的

tassadar

实际使用,锰酸锂建议在3.0V每节就保护,铁的就是2.7V
我16S的在42V保护都很危险.
经常有1-2个会提前保护.
实际如果没有平衡检测的,建议在45V左右保护好了.
实际情况是这样,我的30AH的电池能跑70KM左右路程,在42V保护.
而45V的时候只少2KM不够.但是对电池就非常好保护.
锂电池轻,但是保护要比铅严格很多!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

极限DIY

最好不要试图把锂电的最后的一点都要榨出，实际使用普通锂电在放到3。5V以下时就没多少能量了（特别是老旧电池），再放电电芯就会发热了（提前造成电池不均衡啊，尽量避免），活性物质将提前失去活性。一两次试验可以，但要用得长久还是建议勤充电不要偷懒，我一般建议用到3。7V左右就充电，有条件我都会一天一充。

yamahato

像普通的锂电池或者内阻大的锂电池，只要电流超过自身容量的大小（超过1C）就很容易造成欠压保护了。电池有多少能量取决于放电曲线，有多大功率就取决于内阻！！

弥勒佛

学习了  



不知锂电的电池组什么价格？

1老头

反思.铅电池36v31.5保护.就是电池杀手..建议用35v,不知道有同意我的朋友吗?