修电池的基本功：配组问题

lbin82 · 发表于 2008-4-8 17:20:53

我现在在做电池出租，就是从回收的电池中挑选出一些放电时间比较好的电池：12Ah的5A放电100分钟以上，
20Ah的10A放电90分钟以上，进行简单的修复后出租给用户使用，骑行低于20公里可以随时更换。
单块电池看放电都很不错可装车后效果并不理想，主要就是因为挑选的电池差异比较大配组不好性能很难发挥，甚至很多电池都充不满电。相信大家也都遇到这样的问题，希望各位就配组问题进行讨论和指导。
还有就是怎么能预防这样的不成组电池在使用中的容量快速下降。

lbin82 · 发表于 2008-4-8 17:23:18

看了川办的松下电池配组感觉很受启发，主要就是：容量，内阻，电压，可感觉他那都是新电池和咱修复后的还是有些差别

江上渔夫 · 发表于 2008-4-8 17:40:42

前段时间翻过一些以前的老帖子，说的是在第一个电池充电完成后，但其他电池还没充满时转入用小电流涓流充电。最好是小电流脉冲充电，这样既能保证充满的电池不至于过充（如热失控和失水），又能保证欠充电池能继续充满电。

具体的，还是请高手来回复吧。

挺进中原 · 发表于 2008-4-9 10:00:12

关于配组，济公的帖子里有：
http://www.evworld.cn/bbs/viewth ... age%3D1&page=23

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