{改版}日本YAMAHA无刷皇加电动功能全过程PP

疯狂杨老师

现在好多日本助力车车迷喜欢把原来的助力功能不要改成全电动功能，本人专门改日本助力车，
我改车的前提是，必须用回原装的智能PAS控制器，不能够有了电动功能就放弃助力功能，
假如改过的车没有了PAS的原来功能，还不如不改，本人改车比较喜欢用YAMAHA的大弯粱无刷皇
那是因为它的马力大，它原来放电瓶的位置刚好可以放得两个铅电池。我也喜欢用铅动力，因为铅电池
比较安全，在长时间放电下不会发热，比较合适用在全电动车上，重是重了一点，为的就是安全第一



现在升级用日本生产的卡龙头

充电口也是同样采用卡龙头

因为是安装新的铅电所以定做了不锈钢壳，用来安放铅电池
还有一个小的不锈钢托，等一下再说它用途。

铅电瓶已经安装到不锈钢壳里面，用一只手就可以把它提起来
以前我卖出去的车，电瓶是固定拿不出来的，现在车迷提出要求
需要把电瓶拿得出来，方便拿到楼上充电，不用拉电线到楼下，
我也想了好长时间，才设计成这样，好不好看，方便与否用了
才知道。


看一下拉手是用两公厘厚的304不锈钢材料做成的，坚固得不得了

拉手是可以活动的
以下是试安装电瓶托


先把电源线插到正负极

然后把量好的木头放到侧边位置，这个木块等最后是要用螺丝固定的
现在是调试阶段就没有固定到

现在可以把电瓶托放到木头上了，有两个小孔是用来上螺丝固定用的
安好电瓶托就可以把做好电瓶放上去，看一下合适没有。

安放好电瓶的整体样子，再发一个近一点的图片看清楚

电瓶托刚刚合适，没有明显的缝隙

再装好电瓶插头，充一下电给明天试车用，天色已经黑了，累了一天，到时间吃饭了，等一下还要加班工作
焊一个激发电路给明天改电动用，改电动过程就要等到明天晚上才可以看得了。
喜欢的车迷就帮忙顶一下，明天晚上见。
今天一大早起来买配件，

全铝刹把

质量好的手把

切换开关

热溶枪

整体电路紧凑明朗
   
打有YAMAHA字样的电路版和智能芯片



自己焊的小电路，全电动就靠它了
      

用原子灰密封好                            再用玻璃胶密封

然后用娇布包裹好，放到可以放置的地方

把这个螺栓拆下来不要了

放上木头上好螺栓

再放上电瓶托用木螺丝拧紧

再放电瓶上去看合适没有，电源插头我放到后面去了，这样在前面看车觉得美观
自己也可以把它移到前面去。


电池的端子用螺栓的，我用胶圈窟好然后打上热溶硅胶，这样即美观又防螺栓自己松动，还可以防水
不过铅电池是不怕水的，这也是他的优点所在。
     

                  

接好转把线，随便说明切换开关的应用，它是三个挡位的，分别是爬破   经济  超车
爬破和超车档是电动功能，经济档是纯助力

再从后面来的图片
   
全部搞好当然就是洗车拉，我连电瓶一起洗，因为铅电池比较不怕水

我自己做了一个摩擦灯，有七个LED发光管，到晚上再试一试灯光如何，好的话再发图片
有时间再搞一个20多LED的摩擦灯，这个成本肯定高，到时候再说了
今天早上把车用木条做简单包装，准备给沈阳的车迷发货

需要这款车型的朋友可以加我QQ648743310    或者电话联系  13877560328  
需要加电动功能和换新铅电池的必须要预定，因为需要时间改车，支持淘宝网支付宝交易
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采用木头架包装加60元，编织袋免费，看距离再定运费价格，买家付运费，货到付款
以下是安装天能电池

天能电池国家免检产品

12伏12安时容量

所有天能的小电池都是需要焊锡的，我个人不喜欢直接把线焊到端子上，一是焊不好对电池有影响，二是不好看
所以我还是采用插头，先把线焊到插头上，然后再插到端子，这样对端子就不会产生不良影响


插好以后再打上热溶硅胶做固定和密封

天能电池保养手册，给大家看看是如何保养电池的




。
刚刚安装好就下起了大雨，所以拍得效果不是很好, 这款也是沈阳车迷定要的，明天再包装发车了

说了很长时间没有把LED灯发上去，现在有机会了，现在这个是可以220伏充电也可以摩擦充电

这个是只有摩擦就发光的LED

应车迷的要求测了一下车速，被测车是采用12安时天能，26型。测得全电动最高时速是24.5公里
要测12安时全电动可以跑多远就需要我有时间再实际跑一圈才知道了

[ 本帖最后由 疯狂杨老师 于 2008-5-10 18:21 编辑 ]

云端漫步

沙发呀，呵呵呵，等着楼主明天继续发图，学习一下，有个疑问，电池的充电口怎么看不见？

[ 本帖最后由 云端漫步 于 2008-4-14 00:14 编辑 ]

zhongse

楼主你用多大的电瓶？还有电瓶托怎么固定到车子上的？

极限DIY

这个改法很实用，电池壳设计不错。

钳工

那个合页把手很有创意，好！

行路

不错,请问铅电池是多大的?还有关键是这个电池盒价格是多少?

电动王王

的确设计的美观，做工精良。但有一点欠妥，就是两块电池中间没有隔板，我的车就没有，用了一段时间，在颠簸过程中把最下面的电池压坏一个格，后来又补加的隔板，成品车都是这样的。

珠穆朗玛

疯狂杨老师。。。。。。专改电动车。。。。。。顶！祝你改车更“疯狂”。改出新花样，改出新绝招。我的车和你的一样，的确很有力，改后3挡负载原地起步一冲就跑，（仅说明有力，但不主张使用时3挡起步）由此说明力大，（有潜力），但时速不高约22－24KM，于是将后轮的22齿片改为18齿片，架起空载测速达35KM（电瓶充足28V时）。再用3挡负载原地起步，（尚在楼上家中试车，未出“厂”上路）虽比原先冲力小些，但也还能启动，并不困难。密切关注杨老师的改车新招，绝招。

云端漫步

等着疯狂杨老师继续贴图！！！！

cnc2860000

初次交易 抱着试试看的态度 联系到杨老板 说明了所买车的要求（8成新，内三速，原装电池，保电机、控制器、电池好用，日本本土车） 然后谈价格 交易方式（先货后款、提货时付款，假如我退货~~~仅此一项，杨老板就承担了往返运费300元的风险。）杨老板以诚恳、坦荡的胸怀完成了我们之间的 初次交易合作，希望以后能扩大销量，回报杨哥