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请大家分析一下,几月份生产的电池故障率高?

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1#
发表于 2008-5-3 23:46:51 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
我曾经走访几家电动车经销商和电池经销商,了解了一下电动车电池故障率返修率最高的电池的生产月份,几乎都得到一样的结论:3-4月份出厂的电池故障率相对高一些.为此与电池厂家咨询和反映过这个问题,终于得到明确的答复和答案.我先不说,请大家猜猜看
2#
发表于 2008-5-4 08:09:56 | 只看该作者
是因为春节后抓生产,造成质量下降?
3#
发表于 2008-5-4 08:32:01 | 只看该作者
是涨工资的时候,对自己的工资不满,只能出气在产品上了
4#
发表于 2008-5-4 10:05:14 | 只看该作者
电池价格下划,厂家成本投不拢,只有以次冲好,还有就是打工的回去了,有些没来,就新招了一些工人,技术不到位,造成质量下降,这个应该比较准确吧.
5#
发表于 2008-5-4 10:17:47 | 只看该作者
和人一样、春季易发病
6#
发表于 2008-5-4 10:25:52 | 只看该作者
我说我的电池坏了是怎么回事,是2月份出的,但是原因不知道,希望指点。
7#
发表于 2008-5-4 10:30:22 | 只看该作者
是不是气候原因
8#
发表于 2008-5-4 10:35:01 | 只看该作者
坏啦,我今年才换的是3月份出厂的
9#
发表于 2008-5-4 11:25:17 | 只看该作者
原因多了去了,我说其中一个。
3,4月卖出去的电池,10个月时正好是冬季,消费者又不太明白温度与电池容量的关系,他们一想“啊,我新买这电池时骑两来回,现在只能骑一个来回了,电池再不换就过保了,换一组新的,又可以用一年了”。温度问题与消费贪利心理相结合,可以提高售后量15%。
10#
 楼主| 发表于 2008-5-4 11:44:57 | 只看该作者
答案:仁者无敌分析为正解!,还有就是打工的回去了,有些没来,就新招了一些工人,技术不到位,造成质量下降,这个应该比较准确吧.
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