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电池翻新范围

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发表于 2008-5-4 23:17:48 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
一、电池漏液
    常见的漏液现象:一是上盖与底槽之间密封不好或因碰撞,封口胶开裂造成漏液;二是帽阀渗酸漏液;三是接线端处渗酸漏液;四是其他部位出现渗酸漏液。
二、电池充不进电
    首先检查充电回路的连接是否可靠,检查连线与插头接触是否完好,认真检查插座和插头是否有“打火”烧弧现象,有无线路损伤断线等。检查充电器有无损坏,充电参数是否符合国家标准要求。
三、电池变形
    蓄电池变形不是突发的,往往是有一个过程。蓄电池在充电到容量的80%左右进入高电压充电区,这时,在正极板上先析出氧气,氧气通过隔板中的孔,到达负极,在负极板上进行氧复活反应:
            2Pb+O2=2PbO+热量     PbO+H2SO4=PbSO4+H2O+热量
    反应时产生热量,当充电容量达到90%时,氧气发生速度增大,负极开始产生氢气。大量气体的增加使蓄电池内压超过开阀压,安全阀打开,气体逸出,最终表现失水。
                       2H2O=2H2↑+O2↑
随着蓄电池循环次数的增加,水分逐渐减少,结构蓄电池出现如下情况:
(1)   氧气“通道”变得畅通,正极产生的氧气很容易通过“通道”到达负极。
(2)   热容减少,在蓄电池中热容量最大的是水,水损失后,蓄电池热容大大减少,产生的热量使蓄电池温度升高很快。
(3)   由于失水后蓄电池中超细玻璃纤维隔板发生收缩现象,使之与正负极板的附着力变差,内阻增大,充放电过程中发热量加大。
    经过上述过程,蓄电池内部产生的容量只能经过电池槽散热,如散热量小于发热量,即出现温度上升现象。温度上升,使蓄电池析期过电位降低,析气量增大,正极大量的氧气通过“通道”,在负极表面反应,发出大量的热量,使温度快速上升,形成恶性循环,即所谓的“热失控”,最终温度达到80oC以上,即发生变形。
四、电池极板不可逆硫酸盐化
    极板硫酸盐化是蓄电池常见的故障,许多蓄电池失效也是因这一故障而发生的。极板硫酸盐化主要表现为:充电时电压很快上升,过早析出气体,温度上升快;放电时电压下降快,容量小。
五、电池组出现“不均衡”
    串联蓄电池组的均衡性是一个世界性的难题,使用过程中总会有“落后”蓄电池存在。其原因是多种多样的,有生产原因,也有原材料的原因和使用的原因等。
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发表于 2008-5-5 13:33:10 | 只看该作者
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3#
发表于 2008-5-5 17:50:29 | 只看该作者
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