咨询 ，关于热失控

fayekey

手里有一组48 20电池，用户充电4小时，电池发烫。
返回后，我补水后，用客户原充电器，依然发烫。
于是放完电后用 48 12充电器进行充电，8小时后电池依然发烫。

一气之下，我每个孔补水15毫升，还是这样情况。。。换了 几个充电器都是这样问题。

为什么会这样呢 ？如何解决 ？盼请高人帮忙解答。

rupolo

可能有格短路，造成电流降不下来！

高一点点

有可能电池内部微短路，具体不晓得。还是请高手来吧，没有人给你顶，我就给你顶起，引起别人注意
建议把充电器高压调低一点试试，比如调到58.6 :lol :lol

信阳得康

原来可能是失水不转灯，或者充电电压设计的太高。后来可能是补水过量，或者维修中失酸过多，导致酸比下降，电池组电压太低导致充电器不转灯。建议你看看你的充电器先。

信阳得康

要考虑其他原因造成的严重的自放电，你单块电池充电看看转灯情况，也许更容易发现问题

高一点点

呵呵，忘记了，好方法

fayekey

单块电池怎么冲呢?
我没有单块充电器啊....

ccl

各位有没有注意到楼主细节,他用12AH的充20AH的?这个能正常吗?
还有楼主说问题要说清楚些,比如电池是什么牌子的,用了多长时间.这个电池是你修复的还是什么的?你都说不清楚,
我建议你买本张天星老师的书,上面有很多实用的东\东,花钱不大,
比如,你这个问题,如果有充电器检测仪,就很容易判断是充电器还是电瓶问题了.

cf100

环境温度升高后，电瓶如果存在黑水、失水、硫化、明显的落后电瓶等原因，都会有进入热失控的可能。当然，恒压偏高、转灯电流过小的充电器，就算是充新电瓶，也会充成热失控。

对付热失控，可以对普通充电器的恒压和转灯电流进行调整；或者对充电器输出线进行改装，通过增加一个、二个甚至三个二极管来进行降压。这样处理的结果是，热失控的机率会下降，但充入电量会不足。

或者，也可以使用一些能有效对付热失控的充电器，比如得康充电器。
最简便的操作，是采用慢充功能，慢充的电流小，电瓶的发热量小，而且一检测到极化电压的异常，就会自动转入浮充。
在正常充电模式， 可以使用低U、LD值，高A、DC值，来防止电瓶进入热失控。如果在人白天黑夜都离不开空调的时候，建议的参数就用1991。

但对于严重故障的电瓶，或者有差距很明显的落后电瓶存在，电池组充电时，会维持在一个很低的电压范围，这时，进入热失控是很难避免了。

浩宇动力

我就有组36V信阳巨世的电瓶，补水后依然不转，充电器电压调到40.7V还是不转，但续行里程和新电池不差多少，估计是有短路的电池导致充电电流降不下来，因为还能跑的远，所以就没调整，信阳得康的防鼓包的东西装了个，随它去吧