跑40公里后用得康充电器充电只充进去4.2AH。。。。怪异

manstain

我车48v 350w ，昨天从呼家楼跑到中关村，使用的是20km/h速度档，来回地图标尺43公里，实际应该更长一些。回来后充电，得康初始显示电压49.50v，结果充电充了4.2AH就转入0.24A的小电流了。
我真是奇怪啊，40公里竟然就耗电这么一点？

[ 本帖最后由 济南电池修复 于 2008-6-30 09:51 编辑 ]

济南电池修复

原帖由 manstain 于 2008-6-30 09:06 发表
我车48v 350w ，昨天从呼家楼跑到中关村，使用的是20km/h速度档，来回地图标尺43公里，实际应该更长一些。回来后充电，得康初始显示电压49.50v，结果充电充了4.2AH就转入0.24A的小电流了。
我真是奇怪啊，40公 ...

希望继续测试。说下电池容量、车、电机、车速。充满后，骑到骑不动再充电试一下。

wxb7015206

我的也是我500W电摩骑了25-30KM，充电就显示3.8AH我以为电池坏了呢。

乾坤维修

按王工的方法试一下看看，等待结果，还有就是会不会中间交流220V电源断电，或跳闸引起的

manstain

把电跑光？还真不容易呢，要是40公里才耗电4.2AH，那跑光我这海宝14AH岂不是150公里了。去趟密云水库吃鱼。。。。。。。骑电车去。。。。。。。估计没吃到鱼，屁股坐熟了

不必一次跑光。跑一星期，跑不动为止。

[ 本帖最后由 济南电池修复 于 2008-7-1 10:05 编辑 ]

tjlz

好高的效率，什么牌子电机，有齿无齿的 ，快赶上汽车了。
我的老驴改造完平均才6.3KM/1A,时速25-30KM，最高时速43KM
关注中！

nitta

我也有同样问题，跑了27km显示充入5ah，其实只要20km左右速度就有5a电流了

cf100

原帖由 manstain 于 2008-6-30 09:06 发表
我车48v 350w ，昨天从呼家楼跑到中关村，使用的是20km/h速度档，来回地图标尺43公里，实际应该更长一些。回来后充电，得康初始显示电压49.50v，结果充电充了4.2AH就转入0.24A的小电流了。
我真是奇怪啊，40公 ...

初始电压49.50V(如果是在预充电时的值)，那电瓶的电量还剩一半左右。
充电充了4.2AH就转入0.24A的小电流，如果参数设得比较保守，浮充之前的电量相对就会少。
得康充电器充足电的标志是电压稳定在55V以上，电流降到0.1A以下。
如果电瓶存在不平衡现象，为了保护落后电瓶，充入电量也会少。

franklee

得康充电器，为了电瓶不平衡现象，保护落后电瓶，恒流阶段充入电量会少。
浮充之前的电量相对就会少。电流降到0.1A以下长时间浮充就能充足电。
是不是：长时间浮充就能充足电并按保护电池？

manstain

原帖由 cf100 于 2008-7-1 07:25 发表


初始电压49.50V(如果是在预充电时的值)，那电瓶的电量还剩一半左右。
充电充了4.2AH就转入0.24A的小电流，如果参数设得比较保守，浮充之前的电量相对就会少。
得康充电器充足电的标志是电压稳定在55V以上 ...

起码说，第二天早晨起来后显示电流0.04了 应该差不多了吧，而且也应该均衡了吧。但是总电量也只有5.5AH。