无锡方振电子即将推出采用功率驱动平衡技术的控制器半成品板

yjz · 发表于 2008-7-21 23:13:45

用独创的平衡驱动技术使上下管分别轮流对电机线圈续流,彻底解决电机驱动中由于下管(或上管)单独续流而造成的上下管承载功率不一致的难题,采用此项技术的6管控制器用普通功率管能轻易达到通常9管控制器才能达到的额定功率,大幅提高了控制器的功率系数.

zwmcu · 发表于 2008-7-23 02:37:30

原帖由 yjz 于 2008-1-31 14:03 发表
无刷电机相比有刷电机,除了免维护等优点之外,无刷电机还能实现有刷电机不具备的续流能量回馈,但是,这一节能优势在传统无刷控制器上没有得到利用,无刷电机绕组的续流能量通过MOSFET管白白短路浪费了.

无锡方振 ...

前段时间要推这个技术的咋还不见产品呀？

yjz · 发表于 2008-7-23 20:47:56

呵呵,经过半年的测试及听取合作客户的建议改进后,正准备近期推向市场.

这是无锡方振电子又一独创性的技术成果.

ckks · 发表于 2008-7-23 20:55:33

方振兄确实在无锡上的造易不在紫威之下　二个都是高手　、

yjz · 发表于 2008-7-23 22:33:48

ckks兄谬赞了.

不过说实在的,此项技术将比所谓的“同步整流”更能带来明显确实的效果,半年来的测试结果令人振奋.

ckks · 发表于 2008-7-25 20:43:03

能说说原理吗　不会是用上下管　交替做PWM调速用吧

deepwhite · 发表于 2008-7-25 21:27:36

23换向+同步续流就能做到
--我们在地铁机车上用的基本上就是这样的技术。（那个还用了SVPWM，是DSP控制的）

yjz · 发表于 2008-7-25 22:22:22

原帖由 ckks 于 2008-7-25 20:43 发表
能说说原理吗　不会是用上下管　交替做PWM调速用吧

用上下管交替做PWM,首先得解决下管PWM时的上管驱动电压问题,这样会使硬件复杂化.

至于同步续流,这个噱头误导了太多的方案设计者,我会在今后详细分析为什么理论上完美无缺的同步续流在实际效果上是那样的差强人意.纵观国内研究同步续流的学术文章,几乎无一例外地把同步续流的效果不佳归罪于死区间能量的泄放,其实压根儿不是这回事!

我们借助仪器在理论上找到以往分析同步续流时遗失的关健要素,在实验中证实了这个关健要素引起的负面影响.

该是终结同步续流的时候了!

ktdz · 发表于 2008-7-26 15:44:34

楼上老兄真牛。看来要变天了！恭请详谈！

deepwhite · 发表于 2008-7-28 07:47:33

这些理论本不是什么新东西，三相电机原理的书里都有的，不知道为什么电动车控制器行业实际应用的那么少。

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无锡方振电子即将推出采用功率驱动平衡技术的控制器半成品板

楼上老兄真牛！！！

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