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夏冠进来,商量一下协议

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1#
发表于 2008-8-10 13:48:38 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
事情的起因及经过:
夏冠在费尽口舌说服大家相信他的宝贝可以达到97%的效率(详见http://evworld.cn/bbs/viewthread ... page%3D1&page=7),在第七页上chack说话了,略去其他网友言论,把chack与夏冠的的对话整理如下:
........
chack:
受思路限制,达到97%的效率很难,我有个思路理论上可以轻松达到97%的效率,成本还很低(几十元足够了),不过也有很多缺点,比如接线会麻烦点,对电瓶保护效果尚是问号等。有时间把思路变成线路发上来与大家共享。

夏冠:
伟大发明呀,几十元就足够了,可获得诺贝尔大奖了,就是不知什么时候可以实现,不会等到大家头发都白了吧?
赶紧搞出来,我们就可以改行做别的了,呵呵


chack:
我听着这话怎么就这么刺耳呢?

引用你一句原话,你做不出来的别人就未必做不出来,我改一下,你想不到的别人就未必想不到,呵呵!

不过听你这么一说,我设计出来也不会在这发了,让你慢慢想吧,估计以你的修养一辈子也想不出这个巧妙的思路。   


夏冠:
500W的电池宝贝最大输出功率达1800W,如果要将12V的电压升到48V,你只要话80元人民币就可以搞定,恐怕全世界的开关电源厂家都要跪下来求你赐他们一口放吃喽!
当然也包括我啦,兄弟呀:你要手下留情,还是不要搞出来的好,否则我又要失业喽!


chack:
我设计的额定功率500W的话最大功率不会低于2000W(理论值还要高很多),12V电压升到48V绝对不会超过80元人民币。

你们的宝贝开口不就是1千万吗,只要你们舍得拿出10万来,我就把思路公布出来,让大家评说能不能达到升压的主要功能(其它细节功能尚没考虑),达到了,10万元归我,达不到10万元你们原封拿回,你们敢吗?


夏冠:
2000W的12V--48V双向DC如果真能实现80元的超低价,而且效率还要达到97%,你只要做出样品来并通过测试我保证3天内给你100个10万元,如何?敢来挑战吗?

chack:
好!
不过我的只是升压,降压及保护等没有考虑,对我的线路来说也没有那个必要。效率97%根本就不是问题。我也不要100个10万元,一个10万就够了,但是如何能让我相信能拿到一个10万呢?


夏冠:
呵呵,看来你是胸有成竹呀,真的令人刮目相看,既然话说到这个份上了,你只要做出样品,找你们当地公证处做公证人,我们按约定的内容把合同签了,我让公司财务把10万元交予公证人,你再把样品拿出来进行测试,测试通过后10万元你可以立即拿走,走这个程序如何?

[ 本帖最后由 厦门夏冠 于 2008-8-7 10:41 编辑 ]

chack:
好!
不过丑话说在前边,我的思路与你们的完全不同,我主要完成的是升压功能,效率肯定没问题,其它附属功能不在我的设计范围内。

夏冠:
最起码的过流保护和短路保护功能要具备,而且要具备能够便于安装的尺寸和相应的设计使用寿命,即用户使用的可行性。

chack:
过流保护和短路保护由原车控制器完成,安装尺寸没有问题,设计使用寿命和采用的器件有关,富裕量肯定很大。
2#
 楼主| 发表于 2008-8-10 13:50:36 | 只看该作者
现在我设计的线路已经全部完成了,主要功能就是我前边说的12V升压到48V,低成本高效率,理论寿命也不错,其它功能没有,我也不想设计其它功能(浪费时间)。拿出你的诚意来,让众位网友作证,先在这里签个协议吧
3#
发表于 2008-8-10 14:18:53 | 只看该作者
呵呵,猛
4#
发表于 2008-8-10 14:29:21 | 只看该作者
协议内容至少要满足几个要求,即你设计的这个2000WDC-DC,12V转48V的效率不低于97%,必须是一个能够独立使用的设备,在电动车上安装使用方便,壳体、内部电路及元器件、生产管理、其他费用(如损耗)等全部成本加起来不超过80元RMB,满足这些条件,协议即可拟定,否则视为不可操作性。
5#
发表于 2008-8-10 15:24:36 | 只看该作者
原帖由 厦门夏冠 于 2008-8-10 14:29 发表
协议内容至少要满足几个要求,即你设计的这个2000WDC-DC,12V转48V的效率不低于97%,必须是一个能够独立使用的设备,在电动车上安装使用方便,壳体、内部电路及元器件、生产管理、其他费用(如损耗)等全部成本 ...


生产管理、其他费用(如损耗)等全部成本
你这人简直就是一无赖
6#
 楼主| 发表于 2008-8-10 15:36:58 | 只看该作者
原帖由 厦门夏冠 于 2008-8-10 14:29 发表
协议内容至少要满足几个要求,即你设计的这个2000WDC-DC,12V转48V的效率不低于97%,必须是一个能够独立使用的设备,在电动车上安装使用方便,壳体、内部电路及元器件、生产管理、其他费用(如损耗)等全部成本 ...

澄清一下:2000W非额定功率,额定功率为500W,效率不低于97%,设备当然是独立的,是否方便是相对的,没有具体标准,不具备可操作性,单体成本不超过80元人民币,其它费用别往这上边扯。

有诚意咱就草拟协议,我说过这笔钱捐给论坛,到时候还要有请张凯文总版主开个银行账户。没有诚意你们就尽管提其它额外要求,对我来说没有什么损失,无非几个脑细胞而已。
7#
发表于 2008-8-10 15:40:01 | 只看该作者
原帖由 秋千蜗牛 于 2008-8-10 15:24 发表


生产管理、其他费用(如损耗)等全部成本
你这人简直就是一无赖

大人不计小人过,不和你一般见识就是了。
所谓的成本当然包含所有费用了,要不然这些费用谁来出呀?我们的电池宝贝出厂价可是全部包含在内了,还包括了5年的免费售后服务。
如果这个协议只是为了证明一个裸体的电路,不包括降压电路,还不包括各种保护及控制电路,也不包括生产管理,80元人民币当然不是很难的事,我们也是可以做到的。
8#
 楼主| 发表于 2008-8-10 15:41:23 | 只看该作者
对了,你现在所言是否代表你们公司,如果是请把贵公司的授权委托书扫描上来。
9#
 楼主| 发表于 2008-8-10 15:57:05 | 只看该作者
再补充一点,我的设计只针对目前市场上的48V电摩(电自),不一定适应其它产品。

有事先走了。郑重提醒夏冠:我没有开玩笑,请贵公司商议后把授权委托书发上来,在网友的监督下,我们协商协议的签署。
10#
发表于 2008-8-10 15:59:13 | 只看该作者
原帖由 chack 于 2008-8-10 15:36 发表

澄清一下:2000W非额定功率,额定功率为500W,效率不低于97%,设备当然是独立的,是否方便是相对的,没有具体标准,不具备可操作性,单体成本不超过80元人民币,其它费用别往这上边扯。

有诚意咱就草拟协议,我说过这笔钱捐给论坛,到时候还要有请张凯文总版主开个银行账户。没有诚意你们就尽管提其它额外要求,对我来说没有什么损失,无非几个脑细胞而已。

你这个澄清算是很及时了,否则麻烦就大了,既然不具备可操作性,那做它何用?估计你那个DC--DC的思路和我们如出一辙,再加上其他方面的成本和我们的也差不多了。
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