关于电动车及电动车电池前景的讨论！

星星

由于天超振电池的办事处都在本店中，所以星星对于电池的导向信息相对比较灵通和关心。前一段时间，由于振龙电池的客户重点都西迁，所以振龙办事处不得不跟着西迁，这对于我们和振龙办而言都不是什么好消息，但是人家是外地人，本身舍弃老婆孩子到外地来工作的目的就是为了“钱”，所以虽然很不乐意，很不情愿，但是也要支持。为什么说需要我的支持呢？因为有租赁合同的问题。临走时，我请大家坐到一起吃了顿饭，期间谈起电动车的前景问题，也就出现了今天的帖子。

电动车发展到今天，自从非典以来，电动车的增速快的不得了，简直有些惊叹，也不得不佩服中国人的适应程度，更应该佩服的是电动车的适应程度，只要适合电动车发展的城市，用不了很长的时间，你就看吧，满街都是电动车，一到红灯，基本上抱刹和涨刹的刺耳声起码是数量上已经压过了汽车的引擎声。对于发展而言，只要在这行当中，谁也不想让电动车没落下去，毕竟我们还指望这个吃饭，指望这个孝敬老人，指望这个养活老婆孩子呢。

俗话说得好，各行如隔山。我们的电动车也是一个行当，通过电动车我们带动了工业品电池，我们带动了电子产业的充电器、控制器，我们还带动了属于服务业的自行车、摩托车维修，再远一点，我们还影响了橡胶和铅、铁、铝、铜等有色金属的国际价格，这些是大家公认的。但是话有说回来，毕竟电动车是有一定的局限性的，个人认为，电动车并不能像自行车一样可以持续100年或者更长，主要一点是电池的问题，铅是不是可以满足100年呢？如果锂电、镍氢发展到现在铅的程度，那需要多么漫长的过程呢？不可预见。

现在天能、超威、振龙等一些有实力的大公司，看看他们的计划吧，现在他们的重点还是在铅酸上吗？我想，任何一个有远见的企业家不会指望一个产品或者一个行业赚钱的，他们会拓展业务，程序一般是，先拓展、研发与现在业务相关的产品，以备将来的替代品；第二部就是走风险投资的路子，接触一下一个全新的行业，但是这个行业还是会与原来的产业相关联的，再继续巩固自己的财富位置。最后才是完全离开这个原来的、已经落后、已经退出的夕阳产业，现在看来，铅是不可再生的矿产资源，虽然可以回收，但是毕竟回收的已经是用过的，用过的必然会存在损耗，也就是说，铅是在一天一天的减少，天能、超威、振龙已经开始对新的产品进行着手了，比如天能、超威现在向太阳能存储电池和UPS电源实施重点公关，振龙向锂电和节能铅酸进行公关等。

那么，星星现在也就回到今天的题目上来，我们这些经销商怎么办、靠电动车吃饭的人们怎么办？已有一点，如果不想退出，那就只能把眼光放长远，适者生存！也可能星星是杞人忧天，我也希望这是杞人忧天！

lygboy2

星星又提出一个新话题。。。。

沙发一下。

1老头

个人认为，电动车并不能像自行车一样可以持续100年或者更长，主要一点是电池的问题，铅是不是可以满足100年呢？如果锂电、镍氢发展到现在铅的程度，那需要多么漫长的过程呢？不可预见。
  以上观点 不敢苟同。技术的进步，不是我们能想到的呀 。。电池问题一定能解决的。朋友要有信心呀 。

四川办事处

回顾中国电动车产业，可以说是一个奇迹，行业综合产值从0到400亿，只用了十年，做为一个行业中人，我无比自豪。
星星把这个题目提出来，我看也不是他一个人在思考的问题，但为什么今天会以这么一个明确的题目提出来？我想，应该是这个行业遇到问题了。当初，我从机关出来下海时，在选择行业时定下的首要原则就是一个长线行业，在经过了几年的迷茫和徘徊后，我最终选择了电动车行业做为自己一生的事业，就是因为看好节能清洁交通工具将是人类未来100年的主要交通工具，所以，今天我还是这个观点，电动车行业的发展之路还长。
的确，由于超高速的发展，现在，这个行业遇到了问题。在这个时候，我们更应该清醒下来，多分析这个行业的问题根源在哪里。

归去来兮

电池厂咋就不去研究“超级电容”呢？
100年后的交通工具肯定是电动车，因为到时候化石燃料已经枯竭了，而热核发电成了主要的能源形式，而电用在交通工具上要解决储存问题，最有希望的是“电容”而非“电池”。。。

hui468

说不准一旦新能源发现，奇迹就会出现。

乐山怡达

前路崎岖。男怕入错行，女怕嫁错郎。悔也无用。劝想入此行的朋友慎重。

归去来兮

原帖由 hui468 于 2008-11-4 14:57 发表
说不准一旦新能源发现，奇迹就会出现。

新能源会发现的，不过根据科学发现的规律，新发现的能源形式总是比以前发现的更高级更难实现，也就是说再发现的新能源肯定比核能高级更难。。。
全面普及应用核能，主要是无污染的聚变能，将使人类达到行星际文明（在太阳系内自由往来），而要达到恒星际文明就需要新的更高级的能源形式了。

王二

大家都忘了一个关键问题：政策
如果当局就是要禁止xx扶持xx有什么办法。新能源多了，新电池也多了，想上哪个就说哪个好，其他的都不好。