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1#
发表于 2008-12-26 22:39:40 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
如何快速准确挑选可修复电池
挑选可修复电池的方法有很多,大多数都是测量电压差异,放电时间长短来判断,此类判断方法误差值比较偏大,现在最常用的测试方法为短路析气测试法。方法操作简单,判断准确率高。




准确挑选可修复电池选用工具,40A容量表。大多数一年以后的电池用40A放电时可以看出电池内部差异,有明显的症状反应,长期操作经验证实,有效挑选程度达95%,如图所示


可涂于电池注液口若干水分,将电池注液口填满。在40A电流短路作业下电池六格反应状况很快会有显示,1一般若有一格析气较快说明这格极板存在问题,多数为掉板和极板板删断裂。2若六格反应速度比较均匀,都有冒泡现象此类电池多数为极板软化可做修复处理。3若电池5格参与反应翻泡,一个析气量很少或不析气,此格肯定是短路格可放弃修复,解剖后会发现极板内部纸介质中存在短路如图

一般可修复电池在短路状态下,6格翻泡多为均匀,还有一类电池为纸介质短路电池,在挑选时反应症状六格翻泡均匀,但在充电过程中电压始终不升高到14.8-15.8V,会伴随产热而且电压再充电过程中逐渐下降,闲置时自放电严重的电池可做报废处理。此类电池多数为生产问题。往往是电流的控制比例大于正常充电电流值时所产生的。5在短路测量过程中也需要关注电池短路中的电压,一般10AH电池和20AH电池以6.5V-9V作为检测时间段。测试时间控制在10-20秒。在测试过程中如表针忽然动作与6.5-7.5V之间多数为内部短路电池,6.若在测试过程中表针在7.5-9V之间缓慢下降,此类电池多数为软化症状,可做修复处理。
20AH电池和10AH电池测试方法基本一样,注意观察注液孔反应情况和负载电压值可以准确判断基本情况。(文章仅供参考,经常操作可熟练掌握技巧)
  转自                   http://www.cebike.com/bbs/xiangx ... id=57630&page=1

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2#
 楼主| 发表于 2008-12-27 20:08:19 | 只看该作者
怎么了?没有人感兴趣?
3#
发表于 2008-12-27 20:13:17 | 只看该作者
没看懂,没用过
40A短路10-20S。。。

软化的也可修?

[ 本帖最后由 xuexi 于 2008-12-27 20:20 编辑 ]
4#
 楼主| 发表于 2008-12-27 21:04:30 | 只看该作者
原帖由 xuexi 于 2008-12-27 20:13 发表
没看懂,没用过
40A短路10-20S。。。

软化的也可修?

人家说的是“快速准确挑选可修复电池”并不是修软化的
5#
发表于 2008-12-28 10:19:34 | 只看该作者
看不明白
6#
 楼主| 发表于 2008-12-28 10:34:04 | 只看该作者
原帖由 133884133 于 2008-12-28 10:19 发表
看不明白

,1一般若有一格析气较快说明这格极板存在问题,多数为掉板和极板板删断裂。2若六格反应速度比较均匀,都有冒泡现象此类电池多数为极板软化可做修复处理。3若电池5格参与反应翻泡,一个析气量很少或不析气,此格肯定是短路格可放弃修复
7#
发表于 2008-12-28 19:32:22 | 只看该作者
标题是挑可修电池
可文中所述没有一只合格
8#
发表于 2008-12-29 02:38:34 | 只看该作者
哈哈受益非浅
9#
发表于 2008-12-29 09:05:35 | 只看该作者
那是人家的经验“土办法”,只可参考,不大容易仿做。
10#
发表于 2008-12-29 09:55:36 | 只看该作者
这个方法用到汽车电瓶上怎么样?
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