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楼主 |
发表于 2009-3-12 22:14:44
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只看该作者
先介绍客人的情况和车况
客人是外乡人在长沙务工,车为07年7月的上海王派电动车,48V20AH350W电动,控制器60度.此车在电池的投入上超过1500块了,买车时,就配了两组48V20AH的电池,因为商家不专业,给他配双充电器,双空气开关,据他说当时可以跑100公里左右,后来到08年9月,电池也不行了,跑到长沙车站南路,那些修理店去换电池,本来他还是想从那8个20AH 的电池中挑出来4个好点的,再以旧换新一组,还是配双电电瓶,但后来在那修理店接受了那个师傅的意见:用7个20AH 的电池再加450换一组TN的,剩下一个旧电池,就直接串联进去,升压为60V的车,换了一个旧的60V充电器,控制器没有换.
第一次进店咨询,问电池修复多少钱,从他口中了解了以上事实后,我没有接单,因为电池没有过保修期,叫他去找以前那家修理店,第二次来店了,说电池检测了没有问题,还算比较好,不给换电池.但他自己说现在只能跑15公里了.他是很郁闷的,一直想解决这个问题,最后我向他推荐了我的改车方案.
ECPU改车方案: 5个大电池60V20AH 改为 2组3610的新电池
旧控制器 改为 ECPU+新配套智能控制器
旧充电器 调为 36V20AH(如果调不到则换一个)
[ 本帖最后由 phycoolbaby 于 2009-3-14 10:59 编辑 ] |
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