ECPU星城目前推广良好

phycoolbaby

共改了5部,有自己一部.
1.上海狮龙陵鹰款48V350W,现在配一组  36V10AH 2004年9月份的海宝  90-100分钟5A
                              配一组  36V10AH 2007年3月份的鼓包昌盛  100-110分钟5A
2.上海王派陵鹰款48V350W,现配2组36V12AH新电池.
3.上海立马600车(红旗款)48V350W,主电池36V120分钟,副电池36V90-100分,4个牌子旧的混装,都是5A.
4.广洲5羊(不常见的冷款)48V350W,现配2组36V12AH新电池.
5.上海狮龙追跃款48V400W,现配2组36V12AH新电池.

改造中遇到的问题和解决办法:没有标准接插件,到隔壁修理店铺剪下不要的.后面就买了.
                       双兰线42/36选择线接触不好,直通解决,查出是这个问题费了我好久的时间,当时郁闷的不知道如何说
                           限速线限不了速,接触不好,直通解决.
                       除了第二部调了20多次相位才转以外,其余总结经验后,60度,120度,基本一次OK.
在改车中免费为客户解决仪表,灯泡不亮,开光失灵,刹车无断电等小问题,解决这些小问题经常发了不少时间.但客户很满意.
里程测试:1.我自己不限速,基本在40KM左右,上不了72V,电池跑了40多天了,经常大电流,应该摔减不少了.
        2.客户经常来店里,找我吹水,应该满意.他说带人骑了60KM,就没骑了,具体多远他也不清楚.
        3.客户来店一次,因为座桶副电池有一跟线掉了,一组电池他也慢悠悠的跑了20多公里.他估计跑60-70公里吧.
        4.客户没来店,他的车可以说是很没看相,基本上摆在外面没人偷.现在改好后,他自己配了两把大锁.他也知道车值钱了.
        5.我年纪最大的客户奔6了,要去乡下掉鱼的,昨天来店了,又告诉他通电,5秒转3次的口令,他说切不到告速,因为他慢了一拍.
发帖子的时候,最开始我要推荐的客户电话打过来了,下午要过来看车先,仁兄(他的是狮龙中沙48V500W).

浩宇动力

楼主这么多旧的控制器又可以带来一笔收入

四川办事处

不错，转三次有个技巧，刹断电转也可以，并且不用转到底，转一点就行

dsq

原帖由 四川办事处 于 2009-4-4 14:24 发表
不错，转三次有个技巧，刹断电转也可以，并且不用转到底，转一点就行

转一点就行，能不能具体一点，能使ecpu正确进入超级模式的转把电压范围是多少到多少？

phycoolbaby

原帖由 浩宇动力 于 2009-4-4 12:58 发表
楼主这么多旧的控制器又可以带来一笔收入

我也不知道怎么处理这些,二手货值多少,谁要找我.万一路上有人吃力的推车,应该就是这些东西上阵的时候了.

从这些控制器可以看出长沙宏久配件(车站路那家)牛到什么程度.
  5个里有2个是换过的,但都是宏久牌,宏久配件老板不知道在哪定制的.

[ 本帖最后由 phycoolbaby 于 2009-4-4 15:16 编辑 ]

phycoolbaby

原帖由 幻鹰枫 于 2009-4-4 13:28 发表
楼主行动迅速，技术过关，赞！

兄弟过奖了,你会发现,等你顺利的搞定自己的车,电动车你就会修了,当然不是指元件级别的.

zkq2116

我是从0开始装ECPU的，这期间也学到不少知识啊！

永不放弃

我这边在修路，很不好走，车改了半个月了，能让我痛快高速的时候不多，前几天心血来潮，骑着车去城里买配件。总算体验了高速的快感，同时也吓得半死！
  先慢慢跑了15KM的烂跑，然后让柏油路，直接瀑表，高速行了不到五分钟，前面一岔路，飞奔出来一辆摩托车，在我前面一辆小车急刹，我也急刹，靠~~~~车刷的一下滑了出去，拖了好长一条印子，好在技术过关，连着刹放刹数次，总算把车停下来，离前面的小车只差不到1米就追尾，搞得我回来的时候，一上高速心里就有种说不出的感觉，小心又小心的！