震惊，42.9以及57.2v恒压充电，热失控电池用了37个月！！

zmg666666 · 发表于 2009-5-2 12:50:34

本帖最后由 zmg666666 于 2009-5-2 14:38 编辑

20个月之前，一组已近使用18个月的电池，电池发热但未鼓包，我采用调整充电器的方式“根治了它的发热顽疾”且没有给它加水！！！！！
今天过来换电池了。3612旧换新270元，很干脆，没还价就成交了。
打开电池盒看，电池没鼓包。总计使用时间为37个月多点。
车主很满意，对我连连夸奖：要是加了水，可能这组电池早就88了。还是朱师傅厉害。其它的地方都是“瞎搞”

那是我 · 发表于 2009-5-2 13:34:24

经验！顶

cgr · 发表于 2009-5-2 13:41:22

3块电瓶57.2恒压充电？

zmg666666 · 发表于 2009-5-2 13:46:08

晕。那是48v电池采用57.2v恒压充电，36v用57.2/4*3=42.9

st0675 · 发表于 2009-5-2 16:11:02

20个月之前，一组已近使用18个月的电池，电池发热但未鼓包，我采用调整充电器的方式“根治了它的发热顽疾”且没有给它加水！！！！！
今天过来换电池了。3612旧换新270元，很干脆，没还价就成交了。
打开电池盒看， ...
zmg666666 发表于 2009-5-2 12:50

是指的高恒压值吧？

收获 · 发表于 2009-5-2 17:20:00

恒压充电要充多长时间？

magn750509 · 发表于 2009-5-2 19:40:11

这样做，充电器以如何调节？

xuker · 发表于 2009-5-2 20:02:07

实践贴！需要真技术！

fhskb1457 · 发表于 2009-5-2 20:19:43

这我也见或过/36V，高压47V，用了两年还能20公里！！

97cn · 发表于 2009-5-2 20:50:33

个体情况，不能代表大多数，但无疑处理方法是正确的

早几天也碰到一组4820，连调2次（先58.2后57.6）均不成功，第三次直接56.8，断开电压转换回路，转灯成了表象，实际是2段式了

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震惊，42.9以及57.2v恒压充电，热失控电池用了37个月！！

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