电动车论坛

 找回密码
 注册
搜索
热搜: 活动 交友 discuz
查看: 40163|回复: 360
打印 上一主题 下一主题

高兴一下: 初步完成电池能量动态均衡电路构建

[复制链接]
跳转到指定楼层
1#
发表于 2009-5-11 12:58:13 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
能完美实现电池组直串状态下的充放电能量动态移位均衡, 个人认为是目前各方案中最理想的:

1. 实现了电池组各单节直接串联而无须电子开关介入回路.

2. 可实现一对一、一对二、二对一等多种方成的能量可控移位补偿.

3. 在充电、放电、静态时等三种状态下都能进行补偿而不会改变电池组端电压.

4. 具体原理可参考我在此帖中的叙述: http://www.china-ev.com/bbs/view ... 7%B3%D8%B1%A6%B1%B4
2#
发表于 2009-5-11 13:00:19 | 只看该作者
电动车用户真心感谢你.
3#
 楼主| 发表于 2009-5-11 13:05:14 | 只看该作者
电动车用户真心感谢你.
magn750509 发表于 2009-5-11 13:00

这个不用, 我在论坛里也学到了朋友们不少好的思路, 对完成设计关系密切.

这个很快会形成产品的.
4#
发表于 2009-5-11 13:08:33 | 只看该作者
祝贺你!
5#
发表于 2009-5-11 13:10:18 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
6#
 楼主| 发表于 2009-5-11 13:12:54 | 只看该作者
祝贺你!
chack 发表于 2009-5-11 13:08

谢谢chack 兄, 其实这东西我们早已开发出来了, 只不过我一直没看出它与这个能量补偿的联系, 真笨!
7#
发表于 2009-5-11 13:18:04 | 只看该作者
谢谢chack 兄, 其实这东西我们早已开发出来了, 只不过我一直没看出它与这个能量补偿的联系, 真笨!
yjz 发表于 2009-5-11 13:12

我也有过这种体会,不过想明白了会更开心。
8#
 楼主| 发表于 2009-5-11 13:21:40 | 只看该作者
在这里感谢97cn兄提供的简图, 它让我找到了两者之间的联系, 再次感谢97cn兄^_^
9#
发表于 2009-5-11 13:22:40 | 只看该作者
先搞点出来,让我们尝一下鲜.
10#
发表于 2009-5-11 14:08:27 | 只看该作者
先搞点出来,让我们尝一下鲜.
magn750509 发表于 2009-5-11 13:22

对呀
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|Archiver|电动车论坛 ( 京ICP证041302号 )

GMT+8, 2025-12-21 05:41 , Processed in 0.078000 second(s), 16 queries .

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表