请教..这样属于深放电还是过放电

del1999

前段时间把朋友的电摩改了72伏,控制器原来就有快中慢三档.改后慢档限速约30KM/H..中档约限速在45KM/H..快档不限速(非弱磁提速)约53KM/H..
用快档时..能极速时尽量极速的情况下跑了50KM多点就第一次欠压,理论上应该是电量用尽了
但是如果换回慢档后,就算电门到底也不欠压,还能跑6至7KM才再次欠压

问,后面这6至7KM算是深放电还是过放电..如果是第一次欠压后跑的这几KM是过放电
,那么,如果我用快档跑50KM,此时还未欠压保护.就切回慢档还能跑10多KM的样子才欠压保护.这10KM又算是深放电还是已经过放了

这个问题想了几天还是想不通..万望广大的网友们热心解答

zotefg

对电池有伤害的过度放电行为才是过放电吧。
电池不均衡情况不计，假设完全均衡，应当讲前两种情况都是过放电，大电流放到欠压，大电流深放电必然加速软化，充电后活性物质结构发生改变。尔后的小电流反倒好些，因为此时的浓差极化减小了，形成硫酸铅较均匀，大的浓差极化电阻也会加速电池自放电率提升。
最后一种情况自然最好。

fhskb1457

10A放到10.5和1A放到10.5，有区别吗？

zotefg

我觉得可以这样理解：大电流放电伤害大些，所以10安放电到每个单格1.75伏就得保护了，因为虽然容量还有但不能继续支撑10安电流，继续放下去内阻会很高，伤害比较大。小电流放电到1.75伏，也应该停止了，因为没有容量了。