郁闷啊，又出问题了！ECPU变串联了！

snstzx11 · 发表于 2009-6-13 10:50:37

本帖最后由 snstzx11 于 2009-6-13 10:52 编辑

前天收到朱工寄来的新ECPU，装车！比较顺利，空转，再转把，上高速，正常，哈哈。上路，开了5公里一切正常。这时突然断电，下车检查，主电没电。取出电池盒，哦！电池连接线，有一个断了，重新焊上。装车，刚一接上电源，一个火花，吓得我怕怕（关了电门啊？？），开电门，转把，动了。哈哈，没事。上路，发现车子非常有力，一看车速，原来一开始就上高速了，直接串联。天啊，上一个是并联，这一个是串联！下车，检查。ECPU断开所有连接，休息半小时，发现，控制器输入端有电压，居然是76V，用灯放电，是虚电。重新连接，发现付电输入端有电压，与主电相同，能点亮灯。完了，和上次一样。上路试车，一转把就上高速。和上次不同的是直接串联。
川办，朱工，救救我吧！

zmg666666 · 发表于 2009-6-13 11:30:32

运气这么差？
建议把控制器和ecpu一起发回来看看

snstzx11 · 发表于 2009-6-13 12:09:39

补充一下，充电能充！用的是ECPU的充电口，不想发了，发回去，没车用！原来的控制器卖给修车的了，这样用其实也不错，起步温柔点就行了！

zmg666666 · 发表于 2009-6-13 12:29:34

这可是纯72v呀，必须有2个36v充电器独立充电

snstzx11 · 发表于 2009-6-13 22:17:59

发现充电是并联，使用是串联！哈哈。

phycoolbaby · 发表于 2009-6-14 16:19:26

串联好啊,有力了.电池自己管好.

snstzx11 · 发表于 2009-6-16 10:54:43

本帖最后由 snstzx11 于 2009-6-18 11:36 编辑

郁闷！今天出去办事，刚开始还是串联的，开到一半，一个停车后又变并联了，哭啊～～。

我怀疑这个情况和温度有关！
1.ECPU刚装上车的时，天气比较凉快，没有什么问题，天气变热的时候，我发现ECPU很烫，手放上去坚持不到5秒。没过多久就击穿了，而且是在行驶过程中，也就是说在ECPU过热时发生的。第二次坏也是行驶过程中发生的，这几天天气比较热，才开5公里，手就放不上去了。这几天正想办法把电脑CPU的风扇装上去。
川办，朱工。可以查查是不是这个原因？

快乐人 · 发表于 2009-6-16 16:50:01

请问你的电机和控制器是多少W的，是不是W数过大了

snstzx11 · 发表于 2009-6-16 21:41:48

更正一错误。
今天检查车，发现付电池组没有充上电！所以我的车仍是串联的，付电完全过放！

，不过还好，付电本是旧电池，损失不大。
回楼上的，控制器是ECPU配的，电机应该是350W，电机上没表有，但48V急速也就35码的样子。

snstzx11 · 发表于 2009-6-18 16:59:33

控制器终于烧了，太热了，不加风扇是不行了！

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