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电动车禁行的争论刚刚开始

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发表于 2009-7-31 10:49:33 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
电动车禁行的争论刚刚开始  

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新闻来源:辽沈晚报   2009-7-31 8:57:11

  从明日开始,沈阳市有12条街路将对电动自行车“说不”。有人提建议,希望能够对电动车“禁行令”加以完善。

  出台一项政策,尤其是与民生紧密相关的政策,社会出现各种声音,再正常不过。

  最应注意的核心是,沈阳市政府是以《通告》的方式决定在部分街路上禁行电动自行车,这在法律上是一种特定的行政许可。《行政许可法》规定,如果由政府设定此许可,那么这种许可一定是临时性的,一年期满需要继续实施的,应当提请本级人民代表大会及其常务委员会制定地方性法规。

  用最简单的话来解释,“电动车禁行令”从发布之日起是必须要遵守的,但从发布之日起它即为临时性,有进一步完善的空间。

  现在好多市民提出建议,虽然最终有的不一定能被采纳,但是这不妨碍我们期待在以后 (比如一年后)达成最大限度的共识。所以,我们必须要学习倾听和表达的艺术。

  一些市民认为禁行导致出行不便,这就是反对;一些市民认为禁行会让交通更安全,这就是支持。

  他们坚持一己之见,在我看来,这是无可厚非的。一方必须学习倾听另一方的声音,如果每一项决策都事先由不同的利益方展开充分的博弈,会给整个社会带来和谐。

  有人说:“电动自行车威胁生命安全”,这是一种过于简单化的推定,它因为省略了一个重要前提,相对精确的说法是冗长的:“违章的电动车司机在威胁他人的生命安全”。

  依据上述思维定式还可推导出“不能只考虑电动车车主的利益,更要考虑绝大部分市民的利益”。

  我承认,沈阳40万名电动车车主是少数人,但这并不是说少数人的利益就不值得维护。人行道上的盲道有时会卡脚,但是大多数人还是同意为少数盲人铺设盲道,关键是要看“少数人的利益”是否正当。

  现在看来,电动车禁行之争不会停止。其最终结局会怎样?我觉得在这个过程中,政府在学习对待不同的意见,市民也需要学习如何更好地发表意见。

  我非常赞赏有关部门所说的,“我们并不是一刀切,很多地方可以通融考虑(市民住在禁行路旁,处理时会酌情考虑,而不是绝对不许通行)”。

对于任何制度,各方的意见不同,最终还要达成共识,那么一定是有一方或双方表现出了忍让、宽容和理解,它也许是不完美的,但它往往是最公正的。
2#
发表于 2009-7-31 11:05:48 | 只看该作者
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发表于 2009-7-31 14:05:45 | 只看该作者
电动车禁行那就买汽车吧,没办法啊!不然汽车产业带动不起来啊。
4#
发表于 2009-8-3 11:51:33 | 只看该作者
电动车禁行那就买汽车吧,没办法啊!不然汽车产业带动不起来啊。
zkq2116 发表于 2009-7-31 14:05



那个污染没有前途的喷烟吐雾的汽车,发展得起来和发展不起来,关老百姓嘛事??
5#
发表于 2009-8-3 13:57:51 | 只看该作者
十来亿的国家,讨论来讨论去,短期内能有个人心共向吗?谁去数投票?所以,这确实“只是刚刚开始”。光民主不集中有个屁用,现在的状态就是“不集中”,不集中就可以乱来。
6#
发表于 2009-8-3 23:01:50 | 只看该作者
我个人为,凡是禁止电动车的地方,都是决策错误,原因两点:1,决策人知识有限。2,利益驱动。
     论据1,大家都知道,过去的上海旧街道比北京差多了,但是并不禁止电动车,原因就是交通局长是个明白人,他曾经为一本助力车的书写了序言,那本助力车的后面就提及了电动车;北京呢?没有明白人,决策时,采用错了参谋(某交通研究所),这个研究所给公安局提供的资料称电动车污染严重,详见天津那位大名鼎鼎的科学院士质询北京公安局长资料来源。
     论据2,大家都看到关于中国石油储备量仅有15年的官方报道了。电动车无论水电、火电、核电、风电...都可以最为能源。所以,历史和时间会证明电动车能长期存在的。
     论据3,电动车低污染、低成本,最适合普通百姓生活,有脚踏装置的还能锻炼身体两不误。党和国家(即使出现轮替),都会称代表人民,这些普通百姓人数众多,应该是争取、团结的选票源。
     论据4,就规模、潜在市场以及知识产权,中国电动车是真正具备优势的项目。应该得到政府的支持。,并有可能走向世界。
     论据5,虽然电动车生产厂商不如汽车、飞机可以在政府官员那里忽悠什么GDP,但是仍然给政府解决了一部分人的就业,提供了相应税收...
       比较忙,再罗嗦几句别的,虽然是老话了,农村有了钱优先盖房、给儿子娶媳妇、聘闺女...,城市人则是买房、供子女读书,然后就是装修、美容、旅游...。我要补充的是,电动车行业为玩家要制造相应的玩物,例如那个左右两个轮子的电动车,前美国总统布什都玩过。如果中国电动车业能够制造出类似的玩物,并以它公关,我以为官员们、大款门会乐意接受的,也可以销往世界各地。
7#
发表于 2009-8-4 13:03:24 | 只看该作者
主要还是2
8#
发表于 2009-8-4 18:44:14 | 只看该作者
电动车已经成气候了!不是一纸禁令就能禁止的了。激起民愤的话,说不定又会发生一次围攻政府机关的事件也不是不可能的。
9#
发表于 2009-8-4 22:46:23 | 只看该作者
进一步加强Dang的领导!用科学发展观解决遇到的问题!
10#
发表于 2009-8-15 21:19:21 | 只看该作者
都过了几千年了,还是走老路,不是进化了,反而是退化,这样国家怎么会进步哦
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