新鲜数据出炉，请教高手两组电池平衡充电的问题

katamade

前几天换了两组3612新电池给ECPU改装车用，充电可以正常转灯，但始终觉得不爽，不爽有两个：一个是头一天晚上充满电后第二天骑行距离没有白天充满后立即骑行距离远。第二个是新电池行驶里程始终感觉太短，没怎么跑电池电压就掉下来了。
      今天把电池盒抬出来，守在充电器旁边测得两组电池充电数据如下（数字表直接在电池上测得的数据，A表示主电池组，B表示副电池组）：
      转灯前：
A1  14.67     B1  14.43
A2  14.43     B2  14.56
A3  14.71     B3  14.82
      转灯后：
A1  13.72     B1  13.69
A2  13.70     B2  13.70
A3  13.71     B3  13.73
      转灯前和转灯后两组电池总电压基本平衡，但是转灯前两组电池单个电池电压差极大，有的电池已经有吱吱冒气声。当时焊接时老板几个人手忙脚乱，我怀疑是不是有可能其中的某个电池焊错组了，如果重新按A1+A3+B3，A2+B1+B2是不是电压一致性更好一些？

katamade

刚才又测了一下，
静置9小时左右电压：
A1  13.41     B1  13.40
A2  13.40     B2  13.41
A3  13.40     B3  13.42

0.9A放电：
A1  13.02     B1  13.05
A2  13.03     B2  13.04
A3  13.03     B3  13.06

0.9A放电约3分钟后测得静置电压：
A1  13.21     B1  13.31
A2  13.18     B2  13.32
A3  13.20     B3  13.34
唉，电化学的东西太奇妙，搞不清楚，准备多苦点钱上20AH大电池吧。

朝阳追梦

呵呵呵找专业的测就知道了