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均衡器测试中..相机已到.有图

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1#
发表于 2009-11-10 21:20:08 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 del1999 于 2009-11-11 23:21 编辑

废话不想多说..
先测多数网友感兴趣的均衡能力
容量不平衡的估计有很多人测了,我就不测了,先测组单格短路的
一组前天从800W电摩换下的志能电池.08年6月出厂.第一块负极第二格短路
充满期电跑不到3公里就欠压..一跳一跳地走..充电不到一小时就转灯
用48伏放电器10安放电..两分钟后电压降到45.7伏后稳定..停止电压42伏..放电时间91分钟
去掉坏电池,再次对三个好电池10安放电.起放电压35.4..停止电压电压31.5...时间22分钟.
以上为昨天测试数据

刚才(19点25左右).量电池电压1#2#3#4#电池分别为          10.25>11.99>12.01>11.99
接上均衡器15分钟----------------------------------------11.69>11.92>11.98>11.97
19点45分开始充电(五秒内)--------------------------------12.43>12.13>12.43>12.16
充电2分钟------------------------------------------------12.47>12.29>12.29>12.27
充电15分钟-----------------------------------------------12.53>12.38>12.38>12.36
      45分钟-----------------------------------------------12.51>12.48>12.50>12.47
1小时30分------------------------------------------------11.74>12.57>12.65>12.60

22点45分..1#电池12.38伏..其他的基本平衡.12.9正负0.02伏.
看说明书说有异常时指示灯会闪..但我从充电到现在还没看到灯闪过

23点40.......13.34>13.07>13.14>13.11            今晚最后更新.睡觉
2#
发表于 2009-11-10 21:25:42 | 只看该作者
1小时30分------------------------------------------------11.74>12.57>12.65>12.60
第一个电池越充电电压越低
3#
 楼主| 发表于 2009-11-10 21:39:49 | 只看该作者
本帖最后由 del1999 于 2009-11-10 21:41 编辑

估计是检测到异常..均衡器放弃了这个电池
刚才忙点其他事,没注意是什么时候放弃的
明天再放次电试试能放几分钟..后天装车
4#
发表于 2009-11-10 23:45:26 | 只看该作者
支持,等待图片!
5#
 楼主| 发表于 2009-11-11 09:29:25 | 只看该作者
本帖最后由 del1999 于 2009-11-11 09:41 编辑

早上8点左右起来已转灯..
均衡器的指示灯在闪..七长一短...看了下说明书,好象没有说明
量电压..1#13.29左右.每隔一秒跳一下到13.9以上.时间太短.数字表乱跳..以上多少看不清楚
2#14.23--14.30之间跳动
3#14.31--14.41间跳动
4#14.29--14.35间跳动
看样子均衡器象是在尝试用脉冲修复落后电池...

9点15分再次量电压1#电池13.35隔一秒多跳一次到13.9以上
其他电池基本和刚才一样...停止充电..静止二小时..到11点再看看有无变化

9点30分左右..1#13.79--2#13.87--3#13.91--4#13.90     电压已基本平衡.指示灯已熄灭
6#
发表于 2009-11-11 09:52:54 | 只看该作者
接上均衡器和拆下均衡器时一定要小心,我的昨天晚上拆下来时不小心短路了,烧了.最好用个接插件这样安全多了.
可以放心的大胆的变态的玩.
7#
发表于 2009-11-11 09:56:47 | 只看该作者
del1999辛苦了,做测试很费时间的.

如何防止各类有缺陷电池组在充电时的热失控, 是均衡器正式商品化前最迫切需要了解的, 请得del1999多费心了.
8#
发表于 2009-11-11 13:11:56 | 只看该作者
又烧了?不是吧!
9#
发表于 2009-11-11 14:06:46 | 只看该作者
无论接线和拆线,都要当心别乱碰,弄个大电流的接插件还是可行地
10#
 楼主| 发表于 2009-11-11 16:08:56 | 只看该作者
2点左右装车测试..出发前1#13.20--2#13.26--3#13.29--4#13.30
在附近一段坡比较多的路段电门到底来回跑
跑了一公里左右一加电.电量针就到底.速度变慢...来回跑了近20公里的样子还没欠压保护(原来未装均衡器时不到3公里就保护了)
邮局来电话说相机到了,放弃跑到欠压的想法..回来签收相机后测电压....顺便照了两张,相机就没电了,充电中
1#12.1X伏的样子,后一位数乱跳..2#12.56--3#12.61--4#12.60
准备充满电后再10安放电试试..拆电池下来时发现1#靠负极第二格严重烫手..顺便测了下1#电压只有7.53伏
前天做10安放电时该电池全程都在8.5伏以上..现在空载都只有7.5伏..应该是反极了..
怀疑是昨晚均衡器脉冲了一晚把短路的地方击断了
前天充转灯时1#电池只有11.5伏的样子(没作笔记,具体11点几不记得了.反正不到12伏).等充满电后断开均衡量一下电压应该就清楚了
现在正充电中..晚上试试10安放电看看和原来相差多少......因还有他事要忙,充电过程不再更新

文化有限..虽然我尽量写得清楚,但有些地方可能表达得不太明白.有不明白的地方请说..晚上回来尽量解释清楚
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