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48改72, 并联时电流15A, 串联时是12A,正常吗?

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1#
发表于 2009-11-22 19:40:43 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
48V 电动车改72V, 用的是12AH 的六根电瓶。加了ECPU换了控制器。

改好后发现行驶里程很短,用72V 跑了12公里左右就转不到72V 上了,只能以36V跑。
总的行驶里程大约为22公里。

还有一个现象,电动车的电流感觉非常大。 两组电瓶并联,36V 跑的时候,起步时电流是33A 左右,反正那个电流表一下子串到底了。  平稳下来后电流是15-18A ,而且在上坡的时候马上就会冲到30A。。。  转到72V 后(串联),电流有所降低,起步时电流也是一下子升到30A 左右,正常行驶中电流大约为12A。。。

请问这样正常吗?会不会是电机的问题? 要如何解决呢?

谢谢!
2#
发表于 2009-11-23 01:11:14 | 只看该作者
没用过这东西,但电流是大了。
3#
 楼主| 发表于 2009-11-23 09:35:05 | 只看该作者
2# 极限DIY


谢谢回复
4#
 楼主| 发表于 2009-11-23 12:56:30 | 只看该作者
请问一般72V 的电流是多大?
5#
发表于 2009-11-23 13:54:20 | 只看该作者
同样的车速路况下,电动自行车的输出功率应当接近,所以72V的驱动电流比36V的差不多要小一半。如36V,25km/h的假定电流为5.5A;48V/25km/h的电流应当为4.1A左右;而72V/25km/h的应当为2.8A左右。
6#
 楼主| 发表于 2009-11-23 17:13:28 | 只看该作者
5# ndht


谢谢这位朋友的热心回复!
7#
 楼主| 发表于 2009-11-24 09:25:27 | 只看该作者
继续求助力
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