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均衡器的测试及使用体会

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1#
发表于 2009-12-2 11:40:09 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 zotefg 于 2010-1-24 13:56 编辑

虽然还没有受到均衡器,先说一下我的计划。
本人比较懒,哈哈,许多以前的测试都说明了均衡器强大的均衡能力,这些我就不再画蛇添足了。我的计划就是模仿最为严苛的真实的使用环境,测试均衡器的可靠性,当然不会使用一些不可能发生的情况来测试,那样没有意义。
既然得到yjz兄的信赖,就要负责任,不能把均衡器当成宝儿供着。怎么办?
蹂躏之?
蹂躏之!

大家以为如何?
2#
发表于 2009-12-2 11:49:49 | 只看该作者
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3#
发表于 2009-12-2 12:15:53 | 只看该作者
不错,比如放冰箱里冻,放烤箱里烤,放水里泡
唯一要注意的是,均衡器是有使用要求的,比如最大均衡电流,不允许错接等等,超过这些那也没什么意义
4#
发表于 2009-12-2 17:22:44 | 只看该作者
支持,等待测试结果
5#
 楼主| 发表于 2009-12-2 18:21:43 | 只看该作者
从yjz兄那里了解到,过载是常见问题,最大的过载是骑行中的单只断格,还没有看到说明,不知道均衡器反应如何,说明书里应该有说明。过载蜂鸣是最好的方法,能够避免均衡器长时间超载而过热损坏。过载时电池必然出现严重单落,质保期换整组,出了质保期换单只,均衡器无法解决这类问题。
我自己的车用的是刚刚用上的新昌盛4820,准备将其中一只电池换成落后严重的双登维护电池,等室内试验完成后上车测试。
6#
发表于 2009-12-2 18:35:13 | 只看该作者
均衡器过载后会自我保护,同时指示灯按规律发出报警信号,没有蜂鸣,因为骑行过程中小蜂鸣那是跟本听不见地,大喇叭那也是不切实际地。
7#
 楼主| 发表于 2009-12-3 18:01:17 | 只看该作者
均衡器刚刚收到,可能是物流的过失吧,外壳边沿有损坏,估计没有伤到线路板。
指示灯位置被外面的纸盖住了,捅开后没有发现二极管灯,好像是灌得胶。看到其他网友的测试品有的有灯有的也被盖住了,难道测试版均衡器有不同版本?
来件没有我很希望看到的说明书。
暂时写这些,最近事情比较多,我会抽时间做认真测试。
8#
发表于 2009-12-3 18:38:17 | 只看该作者
有目的折腾是最好的测试。
9#
 楼主| 发表于 2009-12-3 18:48:24 | 只看该作者
看来老顽童、happyguy都有虐待倾向
10#
发表于 2009-12-3 20:28:12 | 只看该作者
9# zotefg

  偶可木有受虐倾向

这个是简装测试版,灌注的时候难免板子会挪动, LED是贴在板子上的,可能没有正对那个孔,你试一下,应该还是会发光的,正式豪华版采用的是铝合金豪华封装,内部将板子定位,采用高亮LED,会相当拉风地
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