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下坡骑法讨论

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1#
发表于 2005-8-29 15:29:03 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
1、关闭电门,靠惯性滑行
2、减小电门,靠电池和惯性共同骑行
3、保持电门不变,象平地那样
2#
 楼主| 发表于 2005-8-29 15:35:37 | 只看该作者

下坡骑法讨论

我一般选2,如果坡很长且很陡的话,我会选1,主要为了省电
3#
发表于 2005-8-29 16:03:26 | 只看该作者

下坡骑法讨论

在无人的和路面平坦的情况下我会选3。
4#
 楼主| 发表于 2005-8-29 16:07:29 | 只看该作者

下坡骑法讨论

选3能加快速度吗?会不会象汽车那样反倒减速?汽车熄火下坡速度很快,不熄火的话反倒不快
5#
发表于 2005-8-29 16:30:37 | 只看该作者

下坡骑法讨论

下面引用由yj2005/08/29 03:35pm 发表的内容:
我一般选2,如果坡很长且很陡的话,我会选1,主要为了省电
不能选1,容易烧控制器。
6#
发表于 2005-8-29 16:33:32 | 只看该作者

下坡骑法讨论

下面引用由yj2005/08/29 04:07pm 发表的内容:
选3能加快速度吗?会不会象汽车那样反倒减速?汽车熄火下坡速度很快,不熄火的话反倒不快
如果是带超越离合器的高速电机,选2、选3效果相同。
如果是不带超越离合器的电机(低速电机),选3会迟滞车的速度,会利用下坡的重力势能对电池充电。
7#
 楼主| 发表于 2005-8-29 16:35:20 | 只看该作者

下坡骑法讨论

[这个贴子最后由yj在 2005/08/29 04:41pm 第 1 次编辑]
下面引用由水穷云起2005/08/29 04:30pm 发表的内容:
不能选1,容易烧控制器。
我的是有刷的,也会烧控制器吗?
8#
 楼主| 发表于 2005-8-29 16:46:34 | 只看该作者

下坡骑法讨论

这样啊,那我以后还是不要断电好了,不过快到路口红灯时,我已经减速了,可以断电滑行到路口吧?
9#
发表于 2005-8-29 16:49:09 | 只看该作者

下坡骑法讨论

下面引用由yj2005/08/29 04:35pm 发表的内容:
我的是有刷的,也会烧控制器吗?
如果电门锁是开关总电源的,当下坡速度过快,则电机发的电压会远远大于电池电压,到这个电压高于功率管耐压时,功率管就会击穿,不分有刷无刷。当然带超越离合器的电机就没关系了(车速“超越”电机驱动速则离合器脱开)。
10#
发表于 2005-8-29 16:50:56 | 只看该作者

下坡骑法讨论

如果是不带超越离合器的电机(低速电机),选3会迟滞车的速度,会利用下坡的重力势能对电池充电
那我在坡度大的地方选3。
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