无锡华汇金泽电子测试电动车整车控制管理中心

yjz · 发表于 2010-4-28 00:42:32

本帖最后由 yjz 于 2010-4-28 01:04 编辑

早就想把均衡器、控制器整合起来完成对电动车整车的监测和控制，为此设计时在均衡器和新版控制器中预留了信息交换端口和状态显示端口，但由于前段时间一直很忙没机会做这个整合工作，近期终于忙里偷闲完成了两者的整合。第一批相关测试样品已于今天发往测试者手中。

简述一下工作原理：均衡器实时检测电池组各单节电池并将相关数据发给控制器，如果电池组各单元电量充足，控制器进入允许大电流启动及弱磁超速的高速工作模式；如果电池组各单元电量下降至一定程度，控制器即自动关闭弱磁超速转入正常工作模式；如果电池组任一单元电量下降至10.5v，尽管这时候电池组总电压还在欠压保护值以上，但控制器在收到均衡器的上述数据时会立即限流、降速，让均衡器效率最大化以保护电池。以上各工作状态均由LED作相应显示。

下一步的设想是把充电器整合进来形成“三位”一体。

time365 · 发表于 2010-4-28 01:02:35

本帖最后由 time365 于 2010-4-28 01:04 编辑

酝酿良久的终于有空出品和进行测试了，热切等待中，收到就马上测试！

yulinbo2007 · 发表于 2010-4-28 03:20:06

又有好东东了啊，顶。个人觉得：充电，均衡，控制，加在一块是属于中央控制系统了，名字倾向：中控。干脆更名"华汇中控系统".可能贴切一些。

yujingli · 发表于 2010-4-28 06:10:22

LS

.....

dsq · 发表于 2010-4-28 07:24:49

好啊，太好了，一直希望能有这样的东西出来

zmg666666 · 发表于 2010-4-28 09:38:19

不错，终于走上正道

活宝小明儿 · 发表于 2010-4-28 09:39:42

眼前一新.厉害!!!

xianebike · 发表于 2010-4-28 10:05:10

不错

txj · 发表于 2010-4-28 10:28:16

均衡器和控制器通信机理的建立无疑是一个颠覆传统意义上电动车控制系统的全新智能模式，而且的目前看来，华汇智能化充电器也已经没有任何技术和成本障碍了，问世也只是时间问题，等三位一体通信系统真正面世，华汇电动车中控中心也就水到渠成，这无疑是广大电动车用户又一个超大利好消息，希望虞工能加快开发进度，让广大电动车用户早一天享受到这一强大的系统。

rupolo · 发表于 2010-4-28 10:35:26

这是条正道，顶一个

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