实战大行折叠车改装电动

麦兜响当当 · 发表于 2010-5-5 23:38:41

本帖最后由麦兜响当当于 2010-5-6 06:50 编辑

改装起因：响应低炭生活，周围越来越多的人骑自行车上下班；开车太堵，本人家和单位相距约15公里，开车上班要20分钟（早晚上班高峰要30分钟），骑自行车40分钟，有时候需要赶时间，骑车就有点来不及了，因此决定改装电动。
改装目标：通过加装电机驱动，在人疲劳的时候使用，达到上下班用时20-30分钟的目标。
实施：选用前轮驱动无刷电机，（前轮改装简单）36伏5AH锂聚合物电池，（因为紧紧是电力助动，以轻量化为改装精神，兼参考了极限DIY老大的《解析日本电动车》帖子中日本电动折叠车设计理念，5AH足亦，后来的骑行也证明了这一点。）
和极限DIY老大联系，得知浙大同心电机暂时缺货，于是就去找万能的淘宝；一下午时间电机、控制器、电池统统搞定，电机定了罗拉牌无刷无霍尔电机，电机安装开档8.5厘米，赞一个！正好可以安装在大行折叠车前叉上。一共花了1100大米。

麦兜响当当 · 发表于 2010-5-5 23:51:31

发货的第二天，东西全部到齐，迫不及待打开一看，电机做工精细，配件齐全，套件里面的轮毂比一般菜车的轮毂好，但比起大行SP8的轮毂做工还是差了点，买电机+轮毂套件的原因是电机花鼓是36孔的，我的SP8前轮是20孔的，没办法用，这个36孔的估计是为大车配备的。
五一小长假就在家装车，这点活对于学机械的我自然不在话下。半天时间全部搞定，老婆试骑了之后大大赞赏一番，比起家里笨重的电动车，这个小巧轻便多了，而且提速敏捷迅猛，电门推到底前轮空转烧胎。废话不说了，上图。

麦兜响当当 · 发表于 2010-5-5 23:55:32

本帖最后由麦兜响当当于 2010-5-6 00:08 编辑

图片：

麦兜响当当 · 发表于 2010-5-6 00:00:17

电池为10片5000mA锂聚合物电芯，昨晚打羽毛球后回家小试了一次，电机加脚踏15公里，回家后电池电压还有38.6伏特，才用三分之一电量，骑行速度轻松过30。一路超普通电动车~

麦兜响当当 · 发表于 2010-5-6 00:11:25

明天早上没有逆风，准备继续刷新到单位的速度纪录，突破25分钟。

wqepwq · 发表于 2010-5-6 00:33:59

手艺不错~这个电机应该是180W的，如果不助力不知道上坡力量如何？要是加上助力传感器就更好了！

麦兜响当当 · 发表于 2010-5-6 06:51:39

上坡还可以，我这里基本没有什么大坡~

麦兜响当当 · 发表于 2010-5-6 06:53:20

装轮胎时候，发现胎线浮出总是不均匀，也在胎周围涂了肥皂水润滑，还是不行，不知道为什么？哪位轮胎高手指点一下，谢谢！

麦兜响当当 · 发表于 2010-5-6 06:55:48

180W电机，装车后轮胎架空，电门推到底电流1A左右。

乐山怡达 · 发表于 2010-5-6 10:17:37

电池放在包里的吗？

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