重温ZMG666666版主的ECPU电池更换方案，大家都来说说！

kensonhjc

摘自http://chinaev.5d6d.com/thread-14-1-1.html

Ecpu将使电池更换模式发生变化
以前的普通车，电池更换以一组为基本单位，且每组电池均衡度要求极高，否则寿命堪忧
现在的ecpu模式，可以换整组，也可以换单只，且对电池均衡度要求不高。（充电优化功能开通后，连鼓包的电池也可以不加水继续使用）
那么，以前换电池的消费金额，基本上是以“百”为单位，加入ecpu后是以“十”为单位
6只12ah电池，只要总容量达到新电池容量的60%以上，跑50-60km不是问题，以后就坏一只换一只，
12ah电池容量60%以上旧换旧10-20元，
12ah电池容量80%以上旧换旧20-30元，
12ah电池容量90%以上旧换旧50元
20ah电池容量60%以上旧换旧30元，
20ah电池容量80%以上旧换旧50元，
20ah电池容量90%以上旧换旧80元，



在给用户的电动车升级的时候，与客户签合同：
3612电池2组配ecpu系统，包2年1年内不低于60km，2年内不低于30km，
合同规定1-6月出现问题换整组新电池，以后换单只电池，或者直接调换配好组的电池

3#
发表于 2009-3-16 09:33 |





我已与某电池厂接触，他们答应贴牌，原价上降低7%，出现质量问题，在8%以内我自己负责，8%以上的由厂家负责
大家看看，这样会不会有更大收益，反正半年后就是换单只，或者旧电池，
到时候，充放电仪的需求就会剧增！！否则就要想办法，最快，最有效，最简单，最节约，地做电池的容量检测。

[ 本帖最后由 zmg666666 于 2009-3-16 11:27 编辑 ]





ecpu不仅是一个技术平台，它也是一个商业平台，也是我们的摇钱树
专用电池（贴牌）配上ecpu，电池包2年，
非专用电池配ecpu，电池包1年。
看消费者原意买谁的电池。

每一个ecpu的安装点，均可找电池厂家贴牌，以包2年的巨大优势来赢得胜利


以350w为例
72v5a放电，相当于48v7a放电。所以速度是一样的。然而电池负担减轻很多。
包2年，最好是不要上最高速（50码左右，9a电流）

不知有人试过了没有，效果怎样！？

enlaixiangyu

好像整车卖的还不强，好多人反映，旧的ecpu还不成熟，新的应该可以出现很好的效果！

我发现，旧ecpu需要使用的人，有很多的电车基本知识，可是懂电车的，到底很少，大部分人，就是充满电，就走，车坏了找修车铺的！

kensonhjc

我就ECPU升级之时，把电池拿下来，10A放电（用大林子的一体机）经测量，主电池三个分别为：91、106、114分钟，次电池三颗容量比较小（就是以前新装就发现问题的那组）分别是：60、70、78搞一下，看看还能提高多少容量，希望在新版ECPU上，能跑出好里程！