2010.6.19.爱妮“尊御”款，新车新电池路试数据（附卫星地示意图）在28楼29楼

kensonhjc

新版ECPU车+9管体验版控制器
（小沙车款；前后轮：3.5真空胎；电机：力霸王：48V500/去年6月买新/；主电：恒源20A/106、109、110/；付电：07年华富用大林一体机修复过/106、105、107/）

9管
平路
一档：瞬间启动最大电流：25.1A 最快速行驶电流：9.8A  速度：30KM
一档进二档：           最快速行驶电流：9.8A   速度：45KM
一进二进三档：瞬间启动最大电流：25.1A   最快速行驶电流:17.2A  速度：出表打到底
一档按一阳指骑行    行驶电流：15.2A  速度：出表打到底

上坡/20度左右立交桥/
一档上：瞬间启动最大电流：25.1A 行驶电流：15.1A  速度：20KM
一档进二档上：瞬间启动最大电流：25.1A行驶电流：13.1A   30KM
启动后，按一阳指上：行驶电流：20.1A      40KM左右/当时前有较多的车，减了一下速，就掉档了/

12管
平路
一档：瞬间启动最大电流(就是把转一下子拧到底)：38.8A 最快速行驶电流：8.7A(最高：18.7)速度：30KM
一档进二档：           最快速行驶电流：15.3A(最高:17.3)   速度：50KM
一进二进三档：瞬间启动最大启动电流(就是把转一下子拧到底)：38.8A   最快速行驶电流:15.4A (最高：17。6) 速度：出表打到底
一档按一阳指骑行    行驶电流：10。5A（最高：18。8A）速度：50KM

上坡/20度左右立交桥/
一档上：瞬间启动最大启动电流(就是把转一下子拧到底)：38。8A 稳定行驶电流：15.4A（最高：19。4A）速度：25KM
一档进二档上：瞬间启动最大电流(就是把转一下子拧到底)：38。8A 稳定行驶电流：18。3A（最高：25。4A）30KM
启动后，按一阳指上：行驶电流(就是把转一下子拧到底)：38。8A 稳定行驶电流：18。3A（最高：27。4A）40KM左右[/color]

以上测试，转把都是打到底

5月22日，长途路测数据：大部分用一档（中途也用过二档，不敢上三档），费时：4小时零几分，来回行程：95KM（电子码表），车里程表：90KM，回到店里，还有一格电（红色区），试了一下，还可以上二档。由于快傍晚7点了，没有再试完电，估计还可走十多公里。

以上数据为单人骑行记录（人重：6Xkg）！检测用的是朱工的“电动车综合仪”!码表校准过！

收获

这个数据不错啊，但是：一档：启动电流：25.1A 最快速行驶电流：9.8A  速度：30KM
一档进二档：           最快速行驶电流：9.8A   速度：45KM
行驶电流怎么都是9.8A?

xiajiarong

这个数据真不错 在二档最多跑90公里 一档效率差了点 希望350W电机一档能跑90 公里

xmt

最好能上图看看。

kensonhjc

没拍图（车速太快，手机不好拍，DC在前段时间的南风天时坏了），这是第二次测了，绝对不会错！

一档（36V并）电流：9。8A（是车速达最高后，稳定住的电流）；
二档（串72V）电流9。8A（是车速达最高后，稳定住的电流）；
三档（串72V）

架大脚测电机空载电流：刚开始最高3。5A，最稳在1。0A
有测试条件的，可自行测试最好。

LVYUAN2009

楼主可是柳州的？

xianebike

数据不错

kensonhjc

最新增加12管控制器，测试数据在1楼。

不知卢总配车用的是几管控制器！？

magn750509

12管控制器与9管相比，速度增加5公里，电流增加5A。