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3G电池真的永不鼓包吗?

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1#
发表于 2010-7-9 15:58:24 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
3G数码电池用普通充电器充电真的能永不鼓包吗?
2#
发表于 2010-7-9 15:59:47 | 只看该作者
除非芯片坏了
3#
 楼主| 发表于 2010-7-9 16:16:35 | 只看该作者
如果芯片坏了充鼓了是谁的责任?
4#
发表于 2010-7-9 16:44:27 | 只看该作者
这个。。。
5#
发表于 2010-7-9 18:38:46 | 只看该作者
这芯片,有好处,也有坏处。
华天如不加以改进的话,对于那些大功率电摩来说,绝对是致命的缺点!
6#
发表于 2010-7-9 18:43:39 | 只看该作者
本帖最后由 骇客 于 2010-7-9 18:46 编辑
这芯片,有好处,也有坏处。
华天如不加以改进的话,对于那些大功率电摩来说,绝对是致命的缺点!
流星雨 发表于 2010-7-9 18:38


芯片的开关耐电流还是可以的。
锂电保护板很多人使用4-6个75NF75并联,
效果还不如小乌龟的一个小芯片。

好的芯片内阻小,但成本高。
20Ah的在耐大电流方面,出的问题是微乎其微。
7#
发表于 2010-7-9 18:46:19 | 只看该作者
3G数码电池用普通充电器充电真的能永不鼓包吗?
格格 发表于 2010-7-9 15:58


永不鼓包是常态,但不是绝对的。
电压太高的充电器,也会把开关烧掉,
比如,48V的电池组,用125V以上的充电器,就会把开关干掉。
短路时,开关管也会烧掉,就顺便当保险丝用了。
8#
发表于 2010-7-9 18:49:48 | 只看该作者
芯片的开关耐电流还是可以的。
锂电保护板很多人使用4-6个75NF75并联,
效果还不如小乌龟的一个小芯片。

好的芯片内阻小,但成本高。
20Ah的在耐大电流方面,出的问题是微乎其微。
骇客 发表于 2010-7-9 18:43


48A的启动电流和上坡47A行驶电流的电摩,要是上3G, 会发生什么情况吗!?
9#
发表于 2010-7-9 18:51:58 | 只看该作者
本帖最后由 骇客 于 2010-7-10 08:42 编辑
48A的启动电流和上坡47A行驶电流的电摩,要是上3G, 会发生什么情况吗!?
流星雨 发表于 2010-7-9 18:49


这个电流需要2只乌龟并联,
不然乌龟发热!
因为这个电机的功率已经达到2500W了。
10#
发表于 2010-7-9 18:58:07 | 只看该作者
这样的车子,曾有朋友的维修店就遇到过,一年给换了好几次电池(声明不是3G呵),两头受气,发誓不搞电池了。
试问,有多少搞修理和配件店的真正懂电池、懂电动车的!
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