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ecpu + 超级电容

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1#
发表于 2011-2-16 20:55:41 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
ecpu起步时由于并联将电流分流到两组电池,但电池启动瞬间电流还是很大,这个时候如果并上小容量超级电容,是否能进一步延长电池寿命,另外ecpu车能量回收时也可以给超级电容充电,等待高人来研究可行性。
2#
发表于 2011-2-17 07:59:11 | 只看该作者
其实是多余行为。只有多花银子。
3#
发表于 2011-2-17 09:03:11 | 只看该作者
想法不错,和川办沟通一下,看看是否实用?
4#
发表于 2011-2-17 15:22:41 | 只看该作者
ecpu起步时由于并联将电流分流到两组电池,但电池启动瞬间电流还是很大,这个时候如果并上小容量超级电容,是否能进一步延长电池寿命,另外ecpu车能量回收时也可以给超级电容充电,等待高人来研究可行性。
alexjiang2010 发表于 2011-2-16 20:55

很有创意
但我们购买ECPU的目的是增加电动车的经济性
电池寿命长了,加上重组,双36在经过三次重组后,只需要换差的那3支构成的一组
这时的经济性已经很好了
如果加超级电容,加小了,没有什么效果,加多了,会不会降低了经济性呢
5#
发表于 2011-2-17 21:45:29 | 只看该作者
一切为了降低电池成本,
6#
发表于 2011-2-18 14:53:44 | 只看该作者
ecpu起步时由于并联将电流分流到两组电池,但电池启动瞬间电流还是很大,这个时候如果并上小容量超级电容,是否能进一步延长电池寿命,另外ecpu车能量回收时也可以给超级电容充电,等待高人来研究可行性。
alexjiang2010 发表于 2011-2-16 20:55

你觉得ECPU一档起步时,电池电流很大,要用超级电容来保护电池.但当超级电容释放掉一部分电能后,电池也会马上给超级电容充电的而且充电时的电流也不小哦!,再说ECPU在用二;三档时,电流比用一档时更大.这时超级电容还能起什么作用?
7#
 楼主| 发表于 2011-2-19 11:11:54 | 只看该作者
突发奇想,看来不现实,谢谢各位回复!
8#
发表于 2011-2-19 14:38:57 | 只看该作者
我倒是想加几个MKP电容改善高频滤波性能
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