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突然想到一个换锂电池的问题!

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1#
发表于 2005-8-31 11:53:15 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
电池是贵,下狠心换!
但是寿命呢?????难道还像铅酸一样就一年吗?
2#
发表于 2005-8-31 12:36:12 | 只看该作者

突然想到一个换锂电池的问题!

还有一点锂电池如果质量问题而爆炸的话,后果不堪设想,会把你连同你的车炸上天。
3#
发表于 2005-8-31 12:51:54 | 只看该作者

突然想到一个换锂电池的问题!

安全性到是个问题哦
4#
 楼主| 发表于 2005-8-31 13:36:35 | 只看该作者

突然想到一个换锂电池的问题!

我不怕死,我心痛钱!哈哈哈哈哈哈
5#
发表于 2005-8-31 13:48:01 | 只看该作者

突然想到一个换锂电池的问题!

我心痛钱,更怕死,所以还是老老实实的什么都不改动好
6#
发表于 2005-8-31 14:22:06 | 只看该作者

突然想到一个换锂电池的问题!

基本上可以讲寿命会不如好的铅酸,唯一的优势是重量
7#
发表于 2005-8-31 15:03:04 | 只看该作者

突然想到一个换锂电池的问题!

下面引用由97cn2005/08/31 02:22pm 发表的内容:
基本上可以讲寿命会不如好的铅酸,唯一的优势是重量
锂电池的实验室深循环寿命能达到1000次,比铅酸电池的实验室深循环寿命高一倍,但那是单体电池严格充放电条件下的寿命,串并联组配后如果没有过硬的电池管理系统,寿命会大打折扣的,不过铅酸电池因为充电模式问题,又何尝不是寿命大打折扣呢?只是铅酸电池对于充放电边界条件要求没那么苛刻而已。
目前大部分的电动车用铅酸电池达不到200次深循环寿命(按新电池续行50KM,后期续行30KM,平均续行40KM计算 每次都放光再充电,200*40=8000KM,考虑到多数用户多数时间不会放光再充,而放电深度浅应该能明显延长电池寿命,则1万公里的寿命可以折算成深循环寿命200次,是不是多数电池寿命不到200次深循环呢?)。
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