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长篇连载: 华天3G数码 黄金版 60V12AH 使用实况。2015 2月28日

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发表于 2011-8-25 14:46:49 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 myaia 于 2015-2-28 16:29 编辑

2011年8月25日 晴

看看电池能用几年,怕忘记购买时间了,发帖留记号,备查。
购买时间:2011年8月18日 (60V12AH黄金版)
第一次使用时间:2011年8月20日。

8月20日安装到电动车上,从镇上回家,单程10公里
8月21日,从家到镇上,再从镇上回家,合计20公里
8月22日,从家到镇上                单程10公里

一共骑了40公里(都是最慢档骑的,速度20左右,平坦水泥路,有几个中度上下坡),4格电还剩3格。23日去市里面办事,要10天才回镇上。

由于说明书上说前3次要骑到没电再充电,8月25日特地打电话给骇客(陈总)证实,并征求意见,我提出是否可以架空后轮旋转把手,空转电机(后轮)来把电放完。得到答复可行。于是通知镇上空转后轮放电。

这里有几个疑问:说明书上称(前三次)骑到没电再充电。我现在是空转电机到没电,两种情形不同,前者有负载,后者电机空转无负载。我担心空转到没电会不会严重过放电导致电池硬伤?

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下午办事回来,打电话到镇上询问放电的情况,答复说档位调到最快档,油门旋到最大,后轮空转从下午1点45分一直转到6点30分才自动停下来。空转时间接近5小时才放完电,至此开始第一次充电

2011年8月26日 晴

早上打电话询问充电情况,答复说早上起床看见已经转灯,具体转灯时间不明,从昨天下午6点半到停止充电已经超过12小时,按骇客的指导,可以充到我回到镇上再停止充电,但我实在有些担心,所以就拔掉充电器了。
2#
 楼主| 发表于 2011-8-25 14:49:12 | 只看该作者
本帖最后由 myaia 于 2015-3-6 08:47 编辑

时间过得真快,今天是2012年7月22日

进一年的使用,95%的时间是用最低档速骑行,不带重物不带人。平均每天20公里乡村水泥平坦路面,有几个中度坡。

这几天出了点状况,充电转灯时间延长到12小时左右,以前都是4-5个小时就转灯了。

之前电池不热,这几天转灯延长之后电池比较热哦,不知道是电池问题还是充电器问题?

华天电话挨个打了几遍,没人接听,唉......  话说这电池不是2年不用补水吗?那如何判断是充电器问题呢?

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QQ联系上骇客,原来是周日不上班,所以电话无人接听。下面按骇客的方法先充满,再骑到没电试试。过几天来反馈情况。谢谢!骇客真客气啊......


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2013年8月22日

只记得到8月份满2年,今天上来翻帖子,看到是18日满2年。

上次告别后在论坛的雨过情愁 那里买了特能充电器,经过使用,确实不是充电器问题。一个放店里,一个放乡下。

雨过情愁 的特能充电器有张说明纸,形象的说明出电池的充电方法,大意是不能只用10%就充满,这和陈总的说法相同

,我感情上也认可。

3G数码电池 海南经销店的名片上印着只要用车就充满,这点估计害了我的电池。(我在去年介绍客户去买,客户回来给

我看拿到的名片依然这么印着)

按陈总的指示,骑到没电再充,这样一直持续到去年天气转凉。整个发烫的现象没有好转。一直用定时器充电。

天气转凉后电池不再可以骑一个来回了,于是只能每骑10公里就充满。当时心里想着过了冬天就好了。

冬天过了,天气转热,电池却没有恢复性能,依然是每10公里就充满,电池依然充电发烫。

今年3月31号,我给电池加了一次液,淡红色哪种,充满电后,每格加了五毫升,没敢多加。

加水后转灯确实有效,大概90%的几率转灯,所以还是一直用定时器充电。发烫没有改观。

骑到今年6到7月,明显感觉电池大限将至,没力了很多,油门已经不敢旋转到底,那样电压降得厉害。

今年7月到8月这段时间,完全是为了硬撑到两年。今天终于满2年。

现在的情况是,上坡已经要下车推了,7月份我看了骑行时间,原本10公里25分钟变成40分钟,现在要50分钟左右,油门

只能加一点点,加多立刻降到黄灯警告,慢慢骑是可以骑满10公里的,一快就不行了。这估计是什么大电流特性变差吧。

这段时间若有哪天不用车,那么再用的时候明显感觉电池性能又下降一截。从前几天开始,骑行距离已经无法到达10公

里了,需要上坡推车,转把稍大,立刻缺压警告,所以打算这几天换电池。心里还是偏向3G数码电池,刚才QQ了陈总,

要了海南总代电话,这里写出便于以后查找—— 【海口总代 华天数码电池  18608912691 王总
0898-36618395】
,这两天问好天能 超威 和 3G数码 各家价格再决定买哪个品牌。

我仅作为一个用户而不是玩家来记录电池使用情况,谢谢各位,这贴还会继续。

最后补充一点,我每天固定骑行20公里,一年估计有330多天用车。这个总距离是否没有偏离正常值?


2015年2月28日

大家好!

到今天用了1年零7个月,上个礼拜开始不转灯,摸电池有些热,应该是缺水了。这组电池充电都是用定时器,充满转灯后最多再冲半小时,都是用定时器严格控制充电时间。

那么问题来了,加水加什么水?屈臣氏蒸馏水还是淡红色补充液?每孔加5毫升还是10毫升?

2天后.....................

买了屈臣氏蒸馏水,按每格5毫升加入。顺利转灯。

5节电池有一节落后0.2V,如何恢复?
3#
发表于 2011-8-25 17:18:35 | 只看该作者
装了记录行驶里程的自行车码表吧?
4#
发表于 2011-8-25 17:39:23 | 只看该作者
我买的是华天48V20AH的,7月11日到货  12日装机使用。单次行程最长3公里(家到单位:估计,没里程表)。单日2趟。也就用5天而已。该电池充满电,车启动时(快速转转把)电压表指针掉落明显。
5#
发表于 2011-8-25 18:06:18 | 只看该作者
3*2*2*5=60KM,不算太差吧
6#
发表于 2011-8-25 20:51:39 | 只看该作者
5天时间,电车的静态功耗要消耗掉最少四分之一的电量,不信?单独跑次长途就知道了。电池里程包比你按天算的多很多。
看到按天算电池容量的就比较蛋疼。。。。。。。。。。。。。。。。
7#
 楼主| 发表于 2011-8-25 21:10:51 | 只看该作者
装了记录行驶里程的自行车码表吧?
乐山怡达 发表于 2011-8-25 17:18


google 地图测量过,刚好10公里。车是用了4年的爬山王,很旧了。
8#
 楼主| 发表于 2011-8-25 21:34:25 | 只看该作者
我买的是华天48V20AH的,7月11日到货  12日装机使用。单次行程最长3公里(家到单位:估计,没里程表)。单日2趟。也就用5天而已。该电池充满电,车启动时(快速转转把)电压表指针掉落明显。
lswkg 发表于 2011-8-25 17:39


我用的最慢档骑的,严格按照慢起步,不载重来使用的。(启动时没试过快速转把,老车没有电压表指针
20AH的电池要按我这么骑,至少应该80KM-100KM吧?
9#
发表于 2011-8-25 23:25:04 | 只看该作者
楼上的也许吧
10#
发表于 2011-8-28 14:15:20 | 只看该作者
3*2*2*5=60KM,不算太差吧
justli 发表于 2011-8-25 18:06

中午不回家的,所以是3*2*5=30.这样的电池。无语
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