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11种电动自行车在京退市 整车质量大于40公斤

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1#
发表于 2011-10-3 08:05:52 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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2#
发表于 2011-10-3 09:42:33 | 只看该作者
那电摩就更别提了
3#
 楼主| 发表于 2011-10-3 09:45:20 | 只看该作者
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4#
发表于 2011-10-3 10:46:20 | 只看该作者
大概是6414的遭起啦
5#
发表于 2011-10-3 12:24:17 | 只看该作者
电动车行业洗牌要开始
6#
发表于 2011-10-3 12:31:45 | 只看该作者
,为啥要禁,为啥要限?还不是地方ZF没收到保护费,我到想看看四部委能不能到浙江台州和江苏无锡去来个全城禁限?
7#
发表于 2011-10-3 18:35:14 | 只看该作者
最高时速不超过20公里   应该限制驾驶速度不应该限制车辆指标
要是顶风或者爬坡就完了,只有机械减速的可以限制车速而不限制功率。
8#
 楼主| 发表于 2011-10-4 13:51:27 | 只看该作者
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9#
发表于 2011-10-4 18:06:33 | 只看该作者
贵族们也别开心太早。真正的博弈尚未开始。别忘了电动车在北京开始是被禁止出行的。
10#
发表于 2011-10-5 13:00:52 | 只看该作者
“火星站 发表于 2011-10-5 11:07
时速低于20的就有名分,这是国家标准。但是珠海的电动自行车时速都在20以上。还敢说名分???”

http://www.x3cn.com/forum.php?mo ... p;page=8#pid3652538

电动车限速20公里,是上世纪90年代老一辈人订立的旧规矩。所以现在争议极大,因为在上世纪,人们的概念普遍是道路上“越慢,越安全”,进入21世纪后,尤其是交通工具“全面提速”的热潮彻底改变了一切,也颠覆了 “越慢越安全” 的老观念。20公里时速的电动车在市场被彻底淘汰和抛弃,这个所谓标准,当然就根本无法落实。因此关于电动车更不宜瞎禁一气,目前只能维持现状,等待新的标准制定出来。
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