川办进！！关与ECPU7问题！！问题更严重了。。。

97077

不好意思又来反映问题了。
本来想打电话来着。但川办的一口普通话。只能听懂一半左右。所以为了交流通畅还是码字来的好！
入题。上次E56线烧坏（配相错）发回修好也有一个多月了。昨天拆开看了一下又被小吓了一下！发现接头的E的相线又有点
烧黑皮了！
目前一只用的全新48V20A铅酸电池。电机全顺48V1500W省电增强版的。迅鹰车架。里程一只不理想。7公里的路。开始能4趟（一个月前）。现在（天气冷了）最多跑三趟就有可能要推车了。
所以没办法只有想着把另一组48V20A也装上。但看了这个线。心里又没底了。48V都会烧那要切成96V不更的严重了。
特请川办指导解决之道！！！！






刚才看了下各位大大们的回复。特的下去拆开看了下。没想到问题更严重了。有根线以经烧断一股铜丝了。确定螺丝是固定紧了的。因为螺丝柱的本身长短问题。所以看起来像有的没紧好！

suyan

相线要平行,一定不能紧贴在一起,

另外,把电机端的铜鼻子,剪下重做,试试看

frh206

你这明显螺丝没压紧，接触电阻太大导致发热厉害。3个相线的电流是一样的，只有最右边的颜色正常，说明其它2个严重接触不良。再看螺丝露出量，最右侧的露出比较多，中间和最左侧的螺丝露出少，说明螺丝没拧到位，更别提拧紧了。你现在线颜色都黑了，这么高的温度可能已经把相线和铜鼻子相连处氧化了。意味着你哪怕重新拧紧螺丝也可能发热厉害。当然你可以试试，如果拧紧了，不发热了，说明线头处还没氧化或者氧化不厉害。如果拧紧还不行，就必须更换铜鼻子，并且把氧化的线头部打磨光亮。Qs电机的相线很粗（哪怕e的相线细，e的相线发的热也会被电机粗相线带走），如果你螺丝拧紧，这个地方根本不发热，最多温热。 我的目前行驶了1.5万公里，所有接头处没一处高温痕迹，供参考（我经常满把起步，电流70是常态，3档持续电流40a左右）。

yujingli

suyan 发表于 2012-11-6 13:11
相线要平行,一定不能紧贴在一起,

另外,把电机端的铜鼻子,剪下重做,试试看

经验教训啊

97077

第二张图片是因为拍照的角度问题。所以看起来是在一起的。实际只是有很少部分交叉了一下。而且交叉部分并没有过热容化的情况！

另外。起步电机声音很响。开起来就没什么声音了。这是什么问题？

frh206

97077 发表于 2012-11-6 14:58
第二张图片是因为拍照的角度问题。所以看起来是在一起的。实际只是有很少部分交叉了一下。而且交叉部分并没 ...

e的相线铜鼻子必须换掉了，并且首先把氧化的线表面用砂纸打磨光亮（露出铜的颜色）。铜鼻子和线接触地方再用焊锡焊好就肯定没问题了。你如果真的螺丝压紧了，只能是铜鼻子处接触不良。另外你的电机在48v下速度多少，在45-50之间吗？如果你锡焊后，再螺丝拧紧（必须有一定力度），持续70a电流不应该很高温度。如果温度还高，只能说明你还是没搞好，仍然接触电阻大。

frh206

电机起步声音响是一直都响，还是最近线接触不良才响的？先把线问题解决再看看。不过我估计你的可能是一开始就比较响。可能和你的电机有关系，电机速度太高了，电感值小，和限流不太搭配（改变限流一般也会改变这个声音）。另外也e是硬起步也有关系，如果是软起步可能没这么响，但是那个慢的加速你也受不了。电机起步都会比匀速响，所以也不知道你的响是不是正常。

suyan

铜鼻子高温,正如傅工所言,是接触电阻大,造成的,

所以把二端(电机和ECPU)的铜鼻子全换了吧,要把线上氧化部分剪掉,换上新的铜鼻子,有条件最好焊锡点上.

97077

主要是现在问题不搞清楚了不敢剪呀。一剪刀下去就都不保修了。
响声是回来之后一只都有。起步声音很响。
而且人坐上面四分之一到三分一都是没反映的。再加转把才有响声起动。速度到一定了就声音很小了。
还有就是刹车后电机会有格登一声响。刹完给电就是一声不知是不是都正常。
我一只用一组电池。应该没有上二档和三档。

suyan

剪线,换铜鼻子,老王不会给你不保修的,话说我的也是高温的,也是自己剪线处理的