E56和浪人的杰能电机测试

逍遥猫 · 发表于 2012-11-21 00:16:44

本帖最后由逍遥猫于 2012-12-7 14:45 编辑

临时凑了两组铅电，主电用12V20AH副电用16V16AH的，订了浪人的12转的高效电机磁钢45MM绕线132根的十寸电机，配E56

车是公主型的，3.0-10轮胎

电机装后碟刹没调好磨盘，干脆不装刹直接试车，在高速行使时电子刹起了很大作用，慢速才用前刹副助刹车，可见E的电子刹很强劲，后来调试好才正式测试。
空转电流一档是1.8A，二档2.2A，三档是2.7A

GPS测试单组电池48V均速是40码，电流20A多左右，二档均速是60码，电流27A,三档均速时是72码，电流40A左右。电机很有力声音也小，起步很冲，转太大就要冲出去了，都不知是优点还是缺点。试了下一档满把起步瞬间电流是31A就慢慢下降了，我平时很少用三档的，用了这电机都是七八成路程开一档了，所以这电机配E56还是满足用的。
特装了手机支架用来拍测试视频
在气温23度下午测试了下上坡，这电机扭力的确很强

来回冲了七八次坡后一时没注意没有去观察E的温度，最后悲剧发生意外爆管了，哎这下可苦了川办了
摸控制器特别烫了，电机也发紧了没办法只能先拆开相线了，还好是下坡路不然5公里的山路都不知怎样推回家

正常使用下E56还是特别强的，无论从性能还是价格上，所以坚定不移的做川办的粉丝。
论坛发不了链接，视频链接都在附件里

逍遥猫 · 发表于 2012-11-21 00:19:43

沙发自己坐

xhyong0728 · 发表于 2012-11-21 06:15:33

怎样才算正常使用，连续七八次上坡是不正常吗？所以才爆？说说爆的具体原因吧，我想56不至于这样的。

langzg01 · 发表于 2012-11-21 07:16:44

本帖最后由 langzg01 于 2012-11-21 07:19 编辑

感觉电机电流还是偏大，车子没调整好？还是道路原因？

suyan · 发表于 2012-11-21 07:33:27

关心为啥会爆管.这个是关键,呵呵

yujingli · 发表于 2012-11-21 07:56:25

温度高是主要问题。电机功率有点大。超过ecpu承受能力

commission · 发表于 2012-11-21 08:21:31

关注爆管真相。。。

langzg01 · 发表于 2012-11-21 08:37:19

不容易啊，等了这么久终于又爆了。爆了论坛才能火！～

langzg01 · 发表于 2012-11-21 08:39:34

我想长时间大电流满负载工作是主要原因，不知道这个E56葵花过没有？

a8881 · 发表于 2012-11-21 09:03:12

太强了，这电机好啊！太猛了吧

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