想升级48V双电，不清楚ECPU是不是最好的选择？

w18633499 · 发表于 2013-9-11 10:37:01

[hr]车子配置标配：60V20AH1000W单电（说是1000W估计也就是800W，二档最高速度40左右）。充电器恒宝60050。控制器60V1000W。
   升级目的：市区用的时间占98％以里程为主，偶尔偶尔暴力。
   方案一：加电池，换控制器48~96V控制器（看中的控制器是70A，有低速档限流减半的功能），电机估计必须要换，切96V标配电机估计很快就会挂。换个Qs2000w的需要1100+，充电器也要换，这里有疑问：充电器如果我用一个恒宝48050能不能把双电充满？金雨5A性价比高，但是不清楚返修率高不高？
   方案二：加电池，用ECPU，电机不用换，充电器跟方案一一样。
   方案二要比方案一省下一个电机的钱。
   提问：1、ECPU切3档相当于96V的电压，会不会存在爆电机的说法呢？如果没有自然是选择方案二。
            2、E6快出来了，想咨询下有没有我想要的功能：巡航，倒档，电子刹车（普通控制器在高电压都没有这个功能，也是我最喜欢的一个功能。）
            3、已经迫不及待想上双电了，如果按照我现在的配置来讲上48V双电极速只有32左右，用到E6出来估计还是可以忍忍。心里最大的疙瘩就是充电器，必须随车携带，坐桶里面还要放雨伞雨衣，有必须时会上恒宝48100。如果金雨5A和恒宝48050可以充满双电的电池，那这个就解决了我现在困扰的问题，主要还是以省钱为主。
            4、现在控制器40A，升级ECPU后爬坡能力是否下降，经常要带老婆53KG。
            5、E6的价格会在600左右吗？

w18633499 · 发表于 2013-9-11 14:41:17

太长了么？没有人来解答，先谢谢啦。自顶下。

hui+ · 发表于 2013-9-11 15:57:18

以里程为主e控是你最佳选择，对电池也好。一档时并联里程大大增加，超车时3档绝对给力，新手只能回答这么多咯！

w18633499 · 发表于 2013-9-11 16:33:14

hui+ 发表于 2013-9-11 15:57
以里程为主e控是你最佳选择，对电池也好。一档时并联里程大大增加，超车时3档绝对给力，新手只能回答这么多 ...

谢谢，在等待其他大神回答回答。

sunshinewang · 发表于 2013-9-11 16:37:22

其实楼主写了那么多
心里应该有底了
我看看而已
哈哈

w18633499 · 发表于 2013-9-11 17:16:49

底有一点点，就是纠结这两种，还有就是E6要到月底才出。。

波波摸电车 · 发表于 2013-9-11 22:56:35

E6？等等吧。先多学习学习怎样当好小白再说吧。别老让E回娘家就已经很欣慰了。

w18633499 · 发表于 2013-9-11 23:22:34

波波摸电车发表于 2013-9-11 22:56
E6？等等吧。先多学习学习怎样当好小白再说吧。别老让E回娘家就已经很欣慰了。

控制器是自己接的，灯也是自己改的，动手能力还是有一点点，再说了运费来回一次50呢，是不？

四川办事处 · 发表于 2013-9-12 15:04:20

要上96V，E是最终选择

cgz00001 · 发表于 2013-9-12 15:08:27

其实我知道兄弟最管关心的是提速的同时稳定性最重要对吧？

等待e6

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