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电动车总线,加粗了正极和负极,引起电量指针不掉动的问题

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1#
发表于 2015-10-20 16:33:54 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 nc9732 于 2015-10-20 16:38 编辑

车子是电摩款电动车,一直对原车 电池组 到 控制器的供电线 不满意,原车这一部分的线路一直比较高温(新车时也是这样)。
最近我直接多加了一条红线和一条黑线(从电池组正负极 直接 接到控制器输入的正负极),加强 电池组 到 控制器的供电。
原车的线路没有动,等于原来就有一组线是从  电池组 到 控制器的供电线(原车线路),然后我又直接多加了一组飞线加强供电。

现在问题是,车子上的电量指针好像不正常了,一直显示满电,就算骑一个小时后车子在路上运行也显示满电。
(本来电动车在 从停止到加速的过程中 电量指针就会上下摆动,骑一个小时后再骑行  电量指针上下摆动 更加明显。)

请问,我 多加了一组飞线加强供电(电池组 到 控制器的供电线),会影响 电量指针表 的测量吗??
有什么方法解决呢??
2#
发表于 2015-10-20 18:53:25 | 只看该作者
不会影响的,加粗电池和控制器之间的线就可以降低电阻,降低温度
3#
发表于 2015-10-22 08:10:56 | 只看该作者
也许是该电量表利用了主线做了分流器(够狠够省,我也用过)嘿嘿。
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