[转帖]电动车电池“长寿”专家开除良方与企业领导

YANGSH

[这个贴子最后由YANGSH在 2005/07/03 11:23am 第 6 次编辑]

[color=#1E90FF]让自己的电动自行车电池“长寿”，是每个电动自行车消费者的愿望。那么，如何使电动自行车电池“延年益寿”呢？近日，电动自行车专家开出了良方：
   1、首先，在车刚启动，上坡、逆风、载重行驶，或在行进中紧急刹车、止速后又继续行驶以及道路拥挤时，要用脚力助车前行，以避免电动自行车在静止状态下直接由电力启动，对电池造成冲击性伤害。目前有不少厂家在电动自行车出厂时就卸掉脚蹬子，这实际上是一种对消费者不负责任的做法。
   2、其次，骑行时尽量注意匀速，如需加速，应缓缓旋转调速把，切忌直接加速至最快挡，以防电池的供电电流陡然增大后对电极造成损害，使之缩短寿命。与此同时，骑行时还应尽量避免频繁刹车、启动，这样不仅能提高电池的续行里程，而且还能延长电池的使用周期。
   3、再次，要根据骑行路程来掌控电池的充电时间。若电池已全部放电，则充电至少6个小时左右，如骑行路程不长，那么充电2-3个小时足够。在充电阶段，既要防止欠充，又要防止过充。
   4、最后，要注意使电池不受到意外损害，避免在高湿、高温、有腐蚀的环境中存放电池，不要让积水淹没电池或发生较强烈的碰撞，行车时电极点处不要有位移性的抖动，轮胎要充足气，各传动系统要保持灵活，不要搭载过重的人和物等。
[color=#B22222]电动车电池“长寿”专家开除良方

YANGSH

玄乎！以后真需要注意了！

qxszp

春兰集团？？？
送他几个字，不要脸了！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

YANGSH

下面引用由qxszp在 2005/06/29 05:50pm 发表的内容：
春兰集团？？？
送他几个字，不要脸了！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

与春兰集团本身没有联系呀。这只是专家的建议。自己斟酌执行罢了！

qxszp

原文修改前是引用春兰“专家”的

YANGSH

下面引用由qxszp在 2005/06/30 09:13pm 发表的内容：
原文修改前是引用春兰“专家”的

我是说春兰专家的个人建议与春兰集团本身的关系不是特别大。不过你的记忆力太好了。

水穷云起

春兰“专家”水平很高啊，所以造出那么烂的车。

YANGSH

专家毕竟是专家，他的建议是好的。但作为领导他自己有自己的思路，所以专家的意见领导未必采纳。在好多企业里，很少有民主氛围。这是企业的一个通病，也是企业搞不好的一个原因之一。你能说不是吗？

xiaobye

说的有道理,不管是谁说的,有道理都可以学习一下嘛

mindly

有道理学习之。